Walhallabahn

Die Walhallabahn, im Volksmund auch »Walhallabockerl« genannt, war eine meterspurige Schmalspurbahn von Regensburg-Stadtamhof nach Wörth an der Donau. Ihren Namen und ihre Entstehung verdankte die Bahn der an der Strecke liegenden Walhalla bei Donaustauf. Die Walhalla war von 1830 bis 1842 vom bayerischen König Ludwig I. als Ruhmestempel der deutschen Kultur auf einem Bergrücken über der Donau erbaut worden. Wegen fehlender Verkehrsverbindungen wurde sie jedoch bis zur Eröffnung der Walhallabahn nur wenig besucht. Erbauer und ursprünglicher Betreiber der Bahn war die private Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (LAG) aus München, nach deren Liquidation im Jahre 1938 wurde auch die Walhallabahn verstaatlicht. 1968 wurde sie schließlich stillgelegt.

Walhallabahn

99 253 als Denkmal in Regensburg

Streckennummer:

5862

Kursbuchstrecke (DB):

zuletzt 424g

Streckenlänge:

23,4 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Maximale Neigung:

33 ‰

Minimaler Radius:

37 m

0,0	Regensburg-Stadtamhof (bis 1933)	332,4 m
0,4	Regensburg Dultplatz (bis 1933)
0,7	zum Dachziegelwerk Zinstag (1900–1917)
0,7	Regensburg-Steinweg (bis 1918)
0,9	Regen
1,0	Regensburg-Reinhausen (bis 1933)
1,27	Beginn eigener Gleiskörper
1,4	Regensburg-Reinhausen (ab 1933)
2,3	Regensburg-Weichs
	Bahnstrecke Regensburg–Weiden
3,2	von Regensburg Walhallastraße
3,2	Lokalbahnhof Walhallastr (ab 1892)
3,5	Regensburg Kalkwerke
4,6	Regensburg-Schwabelweis
5,6	Stauferfeld
6,5	Tegernheim
8,9	Donaustauf	328,5 m
10,0	Walhalla
10,8	zur Flussspat-Verladung
11,4	Sulzbach (Donau)
12,5	Demling-Steinbruch
13,9	Demling
16,3	Bach
17,5	Frengkofen
19,0	Kruckenberg
22,0	Wiesent
23,4	Wörth (Donau)	324,9 m

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.