Wiedtalbahn (Verkehrsprojekt)

Als Wiedtalbahn oder auch Wiedbachsbahn wird eine geplante, aber niemals verwirklichte Eisenbahnstrecke durch das Wiedtal zwischen der Rechten Rheinstrecke bei Neuwied und der Westerwaldbahn bezeichnet. Als Teilabschnitt kann allerdings die Kleinbahn vom Bahnhof Neuwied nach Niederbieber, respektive Augustenthal, angesehen werden, die als Güterbahn zur Firma Rasselstein genutzt wurde und teilweise auf der projektierten Trasse verläuft.

Neuwied–Horhausen–Altenkirchen
Die teilweise stillgelegte Kleinbahn
Neuwied–Rasselstein–Augustenthal Wiedbrücke
verläuft auf einem Teil der projektierten Trasse
der Wiedtalbahn.
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Rechte Rheinstrecke von Wiesbaden
0,0 Neuwied
Rechte Rheinstrecke nach K-Deutz
siehe Kleinbahn über Rasselstein
5,1 Augustenthal
Anst Boesner
Wied (weitere gepl. bis Niederbreitbach)
offizielles Streckenende
Beginn Planung, unvollst. Darstellung
Altwied
Datzeroth
Bürder
Niederbreitbach
nach Wiedmühle, s.u.
Ellingen-Niederhonnefeld
Straßenhaus
Oberhonnefeld-Gierend
Willroth
Horhausen
Tunnel (1005 m)
Kasbachtalbahn von Linz
Oberlahr
Wied (3×)
Brex- und Holzbachtalbahn von Engers
Flammersfeld (Seelbach; bis 1945)
nach Altenkirchen (Westerwald)
Niederbreitbach–Wiedmühle
bis hier wie Verlauf über Fockenbachtal
0,0 Niederbreitbach
nach Oberlahr, s.o.
Hausen (Wied)
diverse Querungen der Wied
Waldbreitbach
Roßbach (Wied)
Arnsau
Als-Au
Oberhoppen
Kodden
Kasbachtalbahn von Linz
Wiedmühle
Kasbachtalbahn nach Flammersfeld
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