Ōu-Hauptlinie

Ōu-Hauptlinie
Zug der Baureihe E751 als Tsuguru-Verbindung auf der Ōu-Hauptlinie,
im Hintergrund der Iwaki-san
Rote Streckenabschnitte in Normalspur oder mit Dreischienengleis
Streckenlänge:484,5 km
Spurweite:1067 mm
Mini-Shinkansen-Abschnitte: 1435 mm
Stromsystem:20 kV 50 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:130 km/h
Streckenverlauf
JR East: Tōhoku-Hauptlinie / Tōhoku-Shinkansen
0,0 Fukushima (福島駅)
Soneda (曽根田駅)
←JR East: Tōhoku-Shinkansen
←Fukushima-Verkehr: Iizaka-Linie
←JR East: Tōhoku-Hauptlinie ↑25 kV/↓20 kV
3,8 Sasakino (笹木野駅)
6,9 Niwasaka (庭坂駅)
Erster Yoshigasawa Tunnel (528 m)
Zweiter Yoshigasawa Tunnel (1.091 m)
Matsukawa Tunnel (1.048 m)
14,6 Akaiwa (赤岩駅)
Ōhinata Tunnel (1.025 m)
Kankane Tunnel (2.142 m)
21,2 Itaya (板谷駅)
Itaya-Pass Tunnel (1.964 m)
24,5 Tōge (峠駅)
Taikozawa Tunnel (406 m)
28,8 Ōsawa (大沢駅)
Osakizaka Tunnel (237 m)
34,8 Sekine (関根駅) JR East: Yonesaka-Linie→
40,1 Yonezawa (米沢駅)
45,6 Oitama (置賜駅)
49,9 Takahata (高畠駅)
Yamagata-Verkehr: Takahata-Linie
56,1 Akayu (赤湯駅)
Yamagata-Eisenbahn: Furawā-Nagai-Linie→
61,6 Kita-Akayu (北赤湯信号場)
64,4 Nakagawa (中川駅)
68,3 Uzen-Nakayama (羽前中山駅)
75,0 Kaminoyama-Onsen (かみのやま温泉駅)
77,8 Mokichi-Kinenka-Mae (茂吉記念館前駅)
81,8 Zaō (蔵王駅)
Yamagata Bw
87,1 Yamagata (山形駅)
89,0 Kita-Yamagata (北山形駅)
JR East: Aterazawa-Linie→
91,9 Uzen-Chitose (羽前千歳駅)
←JR East: Senzan-Linie
93,6 Minami-Dewa (南出羽駅)
94,9 Urushiyama (漆山駅)
97,0 Takatama (高擶駅)
100,4 Tendō (天童駅)
103,4 Midaregawa (乱川駅)
106,3 Jin’machi (神町駅)
108,1 Sakurambo-Higashine (さくらんぼ東根駅)
109,0 Kanisawa (蟹沢駅)
110,6 Higashine (東根駅)
113,5 Murayama (村山駅)
Kanaya Bbf (金谷信号場)
121,5 Sodezaki (袖崎駅)
Yamagata-Verkehr: Obanazawa-Linie
126,9 Ōishida (大石田駅)
130,8 Kita-Ōishida (北大石田駅)
133,7 Ashisawa (芦沢駅)
140,3 Funagata (舟形駅)
←JR East: Rikū-Ost-Linie
Minami-Shinjō (南新庄駅)
Torigoe Bbf (鳥越信号場)
148,6 Shinjō (新庄駅) ↑Normalspur/↓Kapspur
JR East: Rikū-West-Linie→
154,2 Izumita (泉田駅)
161,3 Uzen-Toyosato (羽前豊里駅)
164,0 Mamurogawa (真室川駅)
173,2 Kamabuchi (釜淵駅)
180,3 Ōtaki (大滝駅)
185,8 Nozoki (及位駅)
194,4 Innai (院内駅)
198,4 Yokobori (横堀駅)
Takamatsu (Fluss)
204,4 Mitsuseki (三関駅)
207,1 Kami-Yuzawa (上湯沢駅)
210,4 Yuzawa (湯沢駅)
214,5 Shimo-Yuzawa (下湯沢駅)
Minase (Fluss)
217,8 Jūmonji (十文字駅)
221,2 Daigo (醍醐駅)
224,4 Yanagita (柳田駅)
Akita Expressway (E46)
←JR East: Kitakami-Linie
228,3 Yokote (横手駅)
Yokote (Fluss)
234,7 Gosannen (後三年駅)
239,8 Iizume (飯詰駅)
247,0 Ōmagari (大曲駅)
←JR East: Tazawako-Linie
Tama (Fluss)
↓Dreischienengleis
253,0 Jingūji (神宮寺駅)
260,6 Kariwano (刈和野駅)
↑Dreischienengleis
265,4 Mineyoshi-Gawa (峰吉川駅)
Minenoyama Tunnel
271,9 Ugo-Sakai (羽後境駅)
Funaoka Tunnel
280,0 Ōbarino (大張野駅)
285,4 Wada (和田駅)
292,3 Yotsugoya (四ツ小屋駅)
Akita Betriebswerk
→JR East: Uetsu-Hauptlinie
298,7 Akita (秋田駅)
301,8 Izumi-Sotoasahikawa (泉外旭川駅)
JR Freight: Akita Güterbahnhof
305,8 Tsuchizaki (土崎駅)
308,3 Kami-Iijima (上飯島駅)
Shinjō (Fluss)
311,7 Oiwake (追分駅)
JR East: Oga-Linie→
318,9 Ōkubo (大久保駅)
322,2 Ugo-Iizuka (羽後飯塚駅)
323,6 Ikawa-Sakura (井川さくら駅)
Babame (Fluss)
327,5 Hachirōgata (八郎潟駅)
333,0 Koikawa (鯉川駅)
338,4 Kado (鹿渡駅)
Akita Expressway (E7)
345,1 Moritake (森岳駅)
349,4 Kita-Kanaoka (北金岡駅)
Akita Expressway (E7)
JR East: Gonō-Linie→
355,4 Higashi-Noshiro (東能代駅)
Hiyama (Fluss)
360,3 Tsurugata (鶴形駅)
365,5 Tomine (富根駅)
372,2 Futatsui (二ツ井駅)
Fujikoto (Fluss)
379,5 Maeyama (前山駅)
Tsuzureko (Fluss)
←Akita Nairiku-Linie
384,9 Takanosu (鷹巣駅)
388,1 Nukazawa (糠沢駅)
Hayaguchi (Fluss)
393,5 Hayaguchi (早口駅)
Iwase (Fluss)
397,7 Shimokawazoi (下川沿駅)
Shimouchi (Fluss)
←JR East: Hanawa-Linie
402,9 Ōdate (大館駅)
Akita Expressway (E7)
409,4 Shirasawa (白沢駅)
416,5 Jinba (陣場駅)
422,3 Tsugaru-Yunosawa (津軽湯の沢駅)
427,2 Ikarigaseki (碇ヶ関駅)
Hira (Fluss)
432,0 Nagamine (長峰駅)
435,3 Ōwani-Onsen (大鰐温泉駅)
←Kōnan Tetsudō: Ōwani-Linie
Hira (Fluss)
440,7 Ishikawa (石川駅)
←Kōnan Tetsudō: Ōwani-Linie
Hirosaki Gakuindai-mae (弘前学院大前駅)
447,1 Hirosaki (弘前駅)
Hira (Fluss)
JR East: Gonō-Linie→
453,4 Kawabe (川部駅)
456,6 Kita-Tokiwa (北常盤駅)
So (Fluss)
462,1 Namioka (浪岡駅)
Namioka (Fluss)
Tsugaru Expressway (E64)
467,2 Daishaka (大釈迦駅)
473,4 Tsurugasaka (鶴ヶ坂駅)
478,8 Tsugaru-Shinjō (津軽新城駅)
←JR East: Tōhoku-Shinkansen
480,6 Shin-Aomori (新青森駅)
JR Hokkaidō: Hokkaidō-Shinkansen
JR East: Tsugaru-Linie→
←Aoimori Tetsudō-Linie
484,5 Aomori (青森駅)
Bis 1988 weiter per Eisenbahnfähre nach Hakodate

Die Ōu-Hauptlinie (jap. 奥羽本線, Ōu-honsen) ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Fukushima in der Präfektur Fukushima und Aomori in der Präfektur Aomori verläuft und von der East Japan Railway Company (JR East) betrieben wird. Besonderheit der Ōu-Hauptlinie ist die abschnittsweise Nutzung durch Shinkansen-Züge, was durch den Umbau der Strecke zur Mini-Shinkansen zwischen den Bahnhöfen Fukushima und Shinjō (Yamagata-Shinkansen) sowie zwischen den Bahnhöfen Ōmagari und Akita (Akita-Shinkansen) erreicht wurde.