Personenzug mit Diesellok der Baureihe DL-55 (1986) |
| Streckenlänge: | 17,2 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
|
|
|
↔ Sekishō-Linie |
1897–2019 |
|
0,0 |
Shimizusawa (清水沢) |
1897–2019 |
|
|
|
|
0,4 |
Shin-Shimizusawa (新清水沢) |
1932–1947 |
|
|
Kitasumi-Shimizusawa-Kohlebergwerk |
|
4,1 |
Tōhoro (遠幌) |
1940–1987 |
|
|
→ Tōhorokabetsu-Waldbahn |
|
|
Tōhorokabetsu-gawa |
|
7,6 |
Minami-Ōyūbari (南大夕張) |
1911–1987 |
|
|
← Ōyūbari-Waldbahn |
|
|
Aoba-Tunnel (444 m) |
|
10,1 |
Shūparoko (シューパロ湖) |
1962–1969 |
|
10,3 |
Nōjō (農場) |
1946–1957 |
|
|
Yoshinosawa-Tunnel (175 m) |
|
|
Akashisawa |
|
13,6 |
Akashimachi (明石町) |
1946–1957 |
|
|
Asahisawa |
|
15,0 |
Chitosemachi (千年町) |
1950–1973 |
|
15,8 |
Ōyūbari (大夕張) |
1929–1973 |
|
17,2 |
Ōyūbari-tanzan (大夕張炭山) |
1929–1973 |
|
|
↓ Ōyūbari-Waldbahn |
|
Die Ōyūbari-Bahnlinie (jap. 大夕張鉄道線, Ōyūbari-tetsudō-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Hokkaidō. Sie gehörte dem Mitsubishi-Konzern und war von 1911 bis 1987 in Betrieb.