Škoda 110 R
| Škoda | |
|---|---|
Škoda 110 R | |
| 110 R / 130 RS | |
| Produktionszeitraum | 1970–1982 |
| Klasse | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Ottomotoren: 1,1–1,3 Liter (45,5–103 kW) |
| Länge | 4020–4155 mm |
| Breite | 1620–1720 mm |
| Höhe | 1340 mm |
| Radstand | 2400 mm |
| Leergewicht | ab 880 kg |
| Vorgängermodell | Škoda 1100 MBX |
| Nachfolgemodell | Škoda Garde |
Der Škoda 110 R ist ein Coupé von AZNP unter der Marke Škoda, das ab 1970 hergestellt wurde. Es basiert auf dem Škoda 110, hatte jedoch einen stärkeren Motor. Die Produktion wurde 1976 zugunsten des 130 R eingestellt.
Der Škoda 130 RS hatte eine von der übrigen Serie abweichende Coupékarosserie aus Aluminium und Kunststoff und einen Schutzkäfig aus Stahlrohren. Dieses Rallyefahrzeug erreichte je nach Übersetzung bis zu 220 km/h. Nachfolger des Škoda 110 R ist der ab 1981 gebaute Škoda Garde. Das Fahrzeug wurde in Kvasiny hergestellt und kostete 79.000 Tschechoslowakische Kronen.
Die Modellbezeichnungen nehmen Bezug auf den Hubraum der jeweiligen Modelle.