Aeschacher Kurve
| Lindau-Aeschach Abzw–Lindau-Reutin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Blick nach Süden in Nähe des nördlichen Abzweigs der Aeschacher Kurve (eingleisig, links) von Strecke nach Lindau-Insel (zweigleisig, rechts) im Jahr 2020 am Bahnübergang Holdereggenstraße | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (DB): | 5421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 970, 751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 1,007 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 220 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Aeschacher Kurve, auch Holdereggenkurve genannt, ist eine etwa 1 km lange eingleisige und elektrifizierte Hauptbahn auf dem Stadtgebiet von Lindau in Bayern, welche die Bahnstrecke Buchloe–Lindau mit der Bahnstrecke Lindau–Bludenz auf dem Festland von Lindau unter Umgehung des Kopfbahnhofs Lindau-Insel verbindet. Zusammen mit deren Streckenteilen, die im Bahnhof Lindau-Insel enden bzw. beginnen, bildet sie ein Gleisdreieck. Die Strecke ermöglicht insbesondere direkte Zugläufe ohne Fahrtrichtungswechsel in der Verbindung zwischen München und Zürich.
- ↑ DB Netz AG: Infrastrukturregister. In: geovdbn.deutschebahn.com, abgerufen am 26. Mai 2020.
- ↑ Karl Schweizer: Drunter und drüber über Lindauer Eisenbahnschienen – Von ehemaligen Lindauer Bahnschranken, Bahnüberführungen, Brücken und Bahnwärtern. (PDF; 5,7 MB) In: Edition-Inseltor-Lindau. Januar 2019, abgerufen am 7. März 2020.