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| Kursbuchstrecke: | 112c (1934) |
| Streckenlänge: | 32,62 km |
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) |
| Minimaler Radius: | 27 m |
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von MPSB |
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0,00 |
Anklam Kleinbahnhof |
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0,50 |
Anklam Peenedamm |
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1,25 |
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Angermünde-Stralsunder Eisenbahn |
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2,90 |
Anschlussstelle Ziethen |
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4,16 |
Relzow |
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7,03 |
Daugzin |
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8,64 |
Murchin Rübenweiche |
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9,03 |
Rubkow Rübenweiche |
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10,43 0,00 |
Krenzow |
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0,58 |
Rubkow Gutsweiche |
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1,90 |
Buggow Rübenweiche |
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2,90 |
Buggow |
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5,77 |
Wahlendow |
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7,50 |
nach Pamitz |
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10,50 |
Buddenhagen (Klb) |
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10,94 |
Krenzow Gutsweiche |
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12,32 |
Zarrentin |
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14,49 |
Anschlussstelle Pinnow |
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15,31 |
Lentschow |
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17,5 |
Lentschow Rübenweiche0 |
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18,09 |
Papendorf |
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18,20 |
Papendorfer Weiche |
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19,46 |
Lassan |
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20,63 |
Lassan Hafen |
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Die Anklam–Lassaner Kleinbahn (ALKB) wurde am 30. März 1895 als Aktiengesellschaft mit der Firma Kleinbahngesellschaft Anklam–Lassan in Greifswald gegründet. An ihr waren der Preußische Staat, die Provinz Pommern, der Kreis Greifswald sowie die Städte Greifswald und Lassan – in den ersten Jahren auch die Firma Lenz & Co. GmbH – beteiligt. Am 1. Januar 1940 ging sie in den Greifswalder Bahnen der Pommerschen Landesbahnen auf.