ASCOD
| ASCOD | |
|---|---|
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 3 (Fahrer, Richtkanonier, Kommandant) 8 Schützentrupp |
| Länge | 7 m |
| Breite | 3,15 m |
| Höhe | 2,65 m |
| Gewicht | 28 t (Ulan), 23,8 t (Pizarro) |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | konventioneller Panzerstahl Verbundpanzerung MEXAS |
| Hauptbewaffnung | 30-mm-Maschinenkanone MK 30-2 7,62-mm-MG FN MAG |
| Selbstschutz | 76-mm-Nebel- und Sprengwurfkörper |
| Beweglichkeit | |
| Leistung | 530 kW (720 PS) |
| Antrieb | 8-Zylinder-Dieselmotor von MTU |
| Federung | Torsionsstab |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Reichweite | ca. 500 km |
| Bodenfreiheit | 0,45 m |
Ascod (Austrian-Spanish Co-operative Development) ist der Name eines Infanterie-Panzerfahrzeugs, das in einer österreichisch-spanischen Koproduktion gefertigt wird. Als Schützenpanzer Ulan wird er von der österreichischen Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH und als Pizarro von der spanischen Santa Bárbara Sistemas gefertigt. International erhielt er 2025 den Namen Hunter. Beide Unternehmen sind Teil der in Madrid ansässigen Europa-Tochter General Dynamics European Land Combat Systems des US-amerikanischen General-Dynamics-Konzerns.
Für Großbritannien wurde es im März 2010 als ASCOD SV ausgewählt, Generalunternehmer ist die General Dynamics UK. Es soll dort in verschiedenen Versionen gebaut werden.