Aston Martin DB5
| Aston Martin | |
|---|---|
| DB5 | |
| Produktionszeitraum | 1963–1965, seit 2019 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé, Cabrio |
| Motoren | Ottomotoren: 4,0 Liter (210–234 kW) |
| Länge | 4570 mm |
| Breite | 1676 mm |
| Höhe | 1320 mm |
| Radstand | 2489 mm |
| Leergewicht | 1468–1502 kg |
| Vorgängermodell | Aston Martin DB4 |
| Nachfolgemodell | Aston Martin DB6 |
Der 1963 vorgestellte Sportwagen Aston Martin DB5 des britischen Herstellers Aston Martin war eine überarbeitete Version des Vorgängertyps DB4. Der DB5 wurde als Sportwagen in einer typischen 2+2-Sitzkonfiguration gebaut (Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Notsitzen). Das Kürzel DB steht für David Brown, den langjährigen Eigentümer von Aston Martin.
Der DB5 unterscheidet sich vom DB4 durch den von 3,8 auf 4 Liter Hubraum vergrößerten Motor und das ZF-Fünfganggetriebe. Der Basismotor leistete im DB5 mit drei SU-Gleichdruckvergasern 210 kW (286 PS). Das Fahrwerk mit der starren Hinterachse blieb im Wesentlichen gleich. Die Karosserie bestand wieder aus Aluminium.
Besondere Aufmerksamkeit erfuhr der DB5 durch seine zahlreichen Auftritte in James-Bond-Filmen. Das Modell ist das wohl bekannteste Bondauto und wurde Mitte der 1960er Jahre durch die Filme Goldfinger und Feuerball populär. Nach einer Pause von dreißig Jahren wird der Aston Martin als ikonographisches Element dieser Filmreihe seit 1995 wieder regelmäßig in den Bond-Filmen eingesetzt.
In der zweijährigen Bauzeit in den 1960er Jahren wurden nach einigen Quellen von der ganzen Baureihe 1021 Fahrzeuge hergestellt; genannt werden aber auch 1063 DB5.
- Aston Martin DB5 Heckansicht
- DB5 Armaturentafel
- ↑ David Dowsey: Aston Martin: Power, Beauty and Soul, 2. Auflage, Seite 15, Images Publishing Group 2017, ISBN 978-1-864 70730-4
- ↑ Dirk Johae: Aston Martin DB5 (1963 bis 1965): Fakten zur Auto-Legende. In: auto-motor-und-sport.de. 8. März 2020, abgerufen am 22. April 2025.