Astraea (Schiff, 1895)
Schwesterschiff Hermione nach ihrer Fertigstellung | |
| Übersicht | |
| Typ | Geschützter Kreuzer |
| Bauwerft | Devonport Dockyard |
| Kiellegung | August 1890 |
| Stapellauf | 17. März 1893 |
| Indienststellung | 5. November 1895 |
| Verbleib | Juli 1920 zum Abbruch verkauft |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 4.360 ts |
| Länge | über alles: 103,5 m (339.5 ft) |
| Breite | 15,1 m (49,5 ft) |
| Tiefgang | 5,8 m (19 ft) |
| Besatzung | 318 Mann |
| Antrieb | 8 Zylinderkessel 2 Dreifach-Expansionsmaschinen, 2 Wellen |
| Geschwindigkeit | 18 kn, 19,5 kn mit Gebläse |
| Reichweite | 7000 sm bei 10 kn (1000 t Kohlen) |
| Bewaffnung | 2 × 152-mm-L/40- Schnellfeuergeschütz 8 × 120 mm-L/40- |
| Panzerung Deck Maschinenraum Geschützschilde Kommandoturm |
50 mm 125 mm 115 mm 76–150 mm |
HMS Astraea war ein vom Devonport Dockyard für die Royal Navy gebauter Geschützter Kreuzer 2. Klasse, deren Kiellegung als erste der acht Schiffe der nach ihr benannten Klasse erfolgte. Sie kam im November 1895 nach einigen ihrer Schwesterschiffe in Dienst.
1913 kam der Kreuzer zum Kapgeschwader, dem er bis zum Ende des Ersten Weltkriegs zugeteilt blieb. Die Beschießung Daressalams am 8. August 1914 durch die Astraea machte deutlich, das Großbritannien eine Neutralität der Kolonien im Kriegsfall nicht anerkannte wie sie Teile der deutschen Kolonialverwaltung und deutsche Reeder auf Grund der Kongoakte erwarteten.