Autobahndreieck Ohmtal
| Dreieck Ohmtal | |
|---|---|
| Karte | |
| Lage | |
| Land: | Deutschland |
| Bundesland: | Hessen |
| Amtlicher Name: | Ohmtal-Dreieck |
| Koordinaten: | 50° 42′ 42″ N, 9° 4′ 1″ O |
| Höhe: | 280 m ü. NN |
| Basisdaten | |
| Bauart: | Dreieck mit Linksanschluss |
| Brücken: | 2 (Autobahn) / 1 (Sonstige) |
| Baujahr: | 2020–2025 |
| Dreieck Ohmtal aus Nordwest | |
Das Dreieck Ohmtal bzw. Autobahndreieck Ohmtal oder Ohmtal-Dreieck kurz: OTD, ist ein Autobahndreieck in Hessen an der Grenze der Gemeinden Gemünden (Felda) und Homberg (Ohm). Hier endet die in Richtung Südwesten verlaufende Bundesautobahn 49 an der in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Bundesautobahn 5, welche an dieser Stelle mit der Europastraße 40 identisch ist. Die Fertigstellung der A 49 und des Ohmtal-Dreiecks, ursprünglich für Ende 2024 geplant, verzögerte sich geringfügig und erfolgte zum Stichtag 21. März 2025. Namensgebend für das Autobahndreieck ist das Tal des Flusses Ohm.
An der A 5 trägt es die Anschlussstellennummer 4. Von der A 49 kommend die 23.
Das Ohmtaldreieck bildet den Endpunkt einer Alternativstrecke für den Fernverkehr von Hamburg und Hannover ins Rhein-Main-Gebiet und die Oberrheinische Tiefebene bis Basel zur A 7 ab dem Kreuz Kassel-Mitte. Das Hattenbacher Dreieck, welches die A 7 mit der A 5 verbindet, wird dabei umfahren. Die Alternativstrecke, die dadurch entsteht, verkürzt die Fahrstrecke zwischen Norddeutschland (Raum Hamburg/Hannover) und Frankfurt/Basel um ca. 15 Kilometer und meidet einen dicht befahrenen Abschnitt auf der A 7 im Raum Bad Hersfeld. Um den Verkehr aus Richtung Süden von der A 5 mit Fahrtziel Norddeutschland direkt auf die A 49 in Richtung Kassel zu lenken, ist das Dreieck in dieser Relation als sogenannte TOTSO-Lösung ausgestaltet. Das bedeutet, wenn man auf der A 5 aus Fahrtrichtung Frankfurt kommend auf der Hauptfahrbahn bleibt, wird man auf die A 49 in Richtung Kassel geleitet. Möchte man auf der A 5 Richtung Hattenbacher Dreieck (zum Beispiel zwecks Wechsel auf die A 7 Richtung Würzburg) und Kirchheimer Dreieck mit Anschluss an die A 4 in Richtung Erfurt/Dresden weiterfahren, so muss man sich rechts einordnen.
- ↑ Michael Güntner: „Wir benötigen 5,5 Milliarden Euro mehr.“ Großinvestitionen in Straßen sind ein Zankapfel zwischen FDP und Grünen. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 2. Juli 2024, S. 20.