BB Ge 4/4 82
| BB Ge 4/4 82 | |
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RhB Ge 4/4 182 der Berninabahn im Jahr 1982 im Verkehrshaus Luzern während der Krokodilausstellung | |
| Nummerierung: | BB Ge 4/4 82 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | SLM, SAAS |
| Baujahr(e): | 1927 |
| Achsfolge: | B’B’ |
| Spurweite: | 1 000 mm |
| Länge über Puffer: | 14 000 mm |
| Breite: | 2 480 mm |
| Gesamtachsstand: | 10 000 mm |
| Treibraddurchmesser: | 975 mm |
| Dienstmasse: | 43 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h |
| Stundenleistung: | 560 kW (760 PS) |
| Anfahrzugkraft: | 145 kN |
| Stundenzugkraft: | 130 kN (bei 16 km/h) |
| Motortyp: | Gleichstrom-Reihenschlussmotor |
| Stromsystem: | 750 V = (bis 1935) 1 kV = (ab 1935) |
| Fahrmotoren: | 8 (4×2) |
| Übersetzungsstufen: | 1:7,0 |
Bei der BB Ge 4/4 82 bzw. RhB Ge 4/4 182 handelt es sich um eine Schweizer Gleichstromlokomotive, die 1928 für die damals eigenständige Berninabahn gebaut wurde und nach der Übernahme der Strecke durch die Rhätische Bahn in deren Besitz wechselte. Aufgrund der äusserlichen Ähnlichkeit zu den als Krokodil-Lokomotiven bezeichneten Maschinen des Typs Ge 6/6 I der Rhätischen Bahn und Ce 6/8 II und III der Schweizerischen Bundesbahnen wird diese Maschine auch als das Krokodil der Berninabahn oder eben Bernina-Krokodil bezeichnet.