BMW G15
| BMW | |
|---|---|
BMW 840d Coupé, G15 (Optik 2018–2021) | |
| G14, G15, G16 | |
| Verkaufsbezeichnung | 8er |
| Produktionszeitraum | 2018–2025 |
| Klasse | Oberklasse |
| Karosserieversionen | Coupé, Cabriolet, Limousine |
| Motoren | Ottomotoren: 3,0–4,4 Liter (245–460 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (235–250 kW) |
| Länge | 4843–5098 mm |
| Breite | 1902–1943 mm |
| Höhe | 1339–1420 mm |
| Radstand | 2822–3023 mm |
| Leergewicht | 1785–2125 kg |
| Vorgängermodell | BMW F06, F12, F13 |
Der BMW 8er (interne Bezeichnung: G14 – Cabriolet, G15 – Coupé, G16 – Gran Coupé) ist ein Oberklasse-Pkw der 8er-Reihe von BMW, der 2018 als erstes Modell das Coupé (F13) der 6er-Reihe ablöste. 2019 folgten das Cabrio als Nachfolger des F12 und das viertürige Coupé als Nachfolger des F06. 2019 erhielt der M850i xDrive Das Goldene Lenkrad in der Kategorie Das schönste Auto. Für die M8-Modelle lauten die internen Bezeichnungen: F91 – M8 Cabriolet, F92 – M8 Coupé, F93 – M8 Gran Coupé. Im Herbst 2025 nahm BMW den 8er vom Markt.
Noch vor dem Markteintritt ging BMW mit dem M8 GTE 2018 in Daytona an den Start.
- ↑ Sandro Vitale: BMW 8er (2023): Zum Facelift eine Leucht-Niere. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Januar 2022, abgerufen am 26. Januar 2022.
- ↑ Gregor Hebermehl,Gerd Stegmaier: BMW 8er Cabrio 2019 (G14): Sportliche Konkurrenz für die offene S-Klasse. In: auto-motor-und-sport.de. 2. November 2018, abgerufen am 6. November 2018.
- ↑ Uli Baumann: Neues BMW 8er Gran Coupé (2019): Oberklasse-Coupé als Viertürer. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2019, abgerufen am 3. Juli 2019.
- ↑ Torsten Seibt: Kahlschlag in der BMW-Modellpalette. In: auto-motor-und-sport.de. 2. Oktober 2025, abgerufen am 3. Oktober 2025.
- ↑ automobil-industrie.vogel.de vom 5. Februar 2018, BMW M8 enttäuscht bei erstem Renneinsatz, abgerufen am 12. November 2020.