BMW R 100 RS Classic
| BMW | |
|---|---|
| R 100 RS „Classic“ | |
| Hersteller | BMW |
| Produktionszeitraum | 1986 bis 1989 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Tourer |
| Motordaten | |
| Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
| Hubraum | 980 cm³ cm³ |
| Leistung | 44 kW (60 PS) bei 6.500 min−1 kW/PS |
| Drehmoment | 74 Nm bei 3.500 min−1 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h |
| Getriebe | 5-Gang |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Doppelscheibenbremse vorn mit Ø 285 mm, hinten Trommelbremse |
| Radstand | 1447 mm mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2175 × 800 × 1380 |
| Sitzhöhe | 79 cm |
| Leergewicht | 226 kg |
| Vorgängermodell | R 100 RS |
| Nachfolgemodell | R 1100 RS |
Die BMW R 100 RS Classic ist ein vom Unternehmen BMW von 1986 bis 1989 in einer Stückzahl von 6081 produziertes Motorradmodell.
Die Motorräder der Bezeichnung BMW R 100 RS und BMW R 100 RT („Classic“ bzw. mit dem Vermerk der letzten Serie) sind technisch veränderte Neuauflagen im Stil der zuvor eingestellten Modelle der sogenannten „Strich-Sieben“-Baureihe aus den 1970er Jahren (siehe BMW R 100 RS), jedoch mit modernisierter Technik und Merkmalen der nach der „Strich-Sieben“-Serie gefertigten Zweiventiler-Modelle.