Badger
Die Badger am 4. Oktober 2025 im Hafen von Manitowoc, Wisconsin |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten |
| Schiffstyp |
Fähre |
| Heimathafen |
Ludington (Michigan) |
| Eigner |
Interlake Maritime Services |
| Reederei |
Lake Michigan Carferry Service, Ludington |
| Bauwerft |
Christy Corporation (Sturgeon Bay, Wisconsin) |
| Baunummer |
370 |
| Stapellauf |
6. September 1952 |
| Indienststellung |
1. März 1953 |
| Verbleib |
in Fahrt |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
119,69 m (Lüa) |
| Breite |
18,14 m |
| Seitenhöhe |
7,32 m |
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| Besatzung |
50–60 |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
4 × kohlegefeuerte Foster-Wheeler-Kessel (32,9 Bar Druck)
2 × Vierzylinder-Skinner-Gleichstromdampfmaschinen |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
5.220 kW (7.097 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
21 kn (39 km/h) |
| Propeller |
2 × 4-Blatt-Propeller, Stahlguss, ø 4,22 m |
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| Transportkapazitäten |
|---|
| Zugelassene Passagierzahl |
620 |
| Fahrzeugkapazität |
180 PKW |
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| Sonstiges |
|---|
| Klassifizierungen |
American Bureau of Shipping |
| Registriernummern |
IMO-Nr. 5033583 |
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Die Fähre Badger ist das letzte mit kohlegefeuerten Dampfkesseln und Kolbendampfmaschinen angetriebene Passagierschiff der Vereinigten Staaten, das im regelmäßigen kommerziellen Linieneinsatz steht. Als Teil des U.S. Highway 10 verbindet das Schiff die Städte Ludington in Michigan und Manitowoc in Wisconsin am Michigansee.