Bahnübergang (Deutschland)

Ein Bahnübergang (Abkürzung: BÜ), früher Weg(e)übergang (WÜ), ist sowohl gemäß § 11 Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) eine höhengleiche Kreuzung von Eisenbahnschienen, wie auch nach § 20 der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) eine Kreuzung eines besonderen oder unabhängigen Bahnkörpers mit Straßen, Wegen und Plätzen auf rechtlich-öffentlichen Verkehrsgrund. Reisendenübergänge sowie Übergänge auf Anlagen nach EBO, die nur dem innerdienstlichen Verkehr dienen, gelten nicht als Bahnübergänge.

In Deutschland gab es um 2008 im Bereich der Eisenbahn rund 45.000 Bahnübergänge, davon rund 20.400 im Bereich der Deutschen Bahn AG. Die Deutsche Bahn bezifferte die Zahl der Bahnübergänge 2020 im DB-Netz (incl. DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (RNI)) auf 13.626, mit fallender Tendenz. Ihr Ziel ist es, die Anzahl der Bahnübergänge kontinuierlich zu reduzieren.

Bei den Eisenbahnen des Bundes gab es am 1. Juli 2020 insgesamt 15.391 Bahnübergänge. Für ihre Inspektion, Wartung, Instandhaltung sowie Störungsbeseitigung wurden 2019 insgesamt 101 Millionen Euro aufgewendet. Der Wiederbeschaffungswert sämtlicher Bahnübergänge der DB InfraGO wurde im Jahr 2024 mit 10,3 Mrd. Euro angegeben, die durchschnittliche Zustandsnote mit 3,58.

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  3. ↑ Infrastrukturzustands- und -entwicklungsbericht 2019. (PDF) Leistungs- und Finanzierungs-Vereinbarung II. In: eba.bund.de. Deutsche Bahn, April 2020, S. 132, abgerufen am 17. Mai 2020.
  4. ↑ Deutsche Bahn will Bahnübergänge zurückbauen. Der Spiegel (online) / Deutsche Presse-Agentur, 21. Februar 2025, abgerufen am 21. Februar 2025.
  5. ↑ Deutscher Bundestag (Hrsg.): Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Torsten Herbst, Frank Sitta, Dr. Christian Jung, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP – Drucksache 19/21003 –. Neuentwicklung einer Schnittstelle für Bahnübergänge zur Reduzierung von Schließzeiten. Band 19, Nr. 21643, 17. August 2020, ISSN 0722-8333, S. 2, 3. BT-Drs. 19/21643
  6. ↑ Tobias Heinemann: Gemeinwohlorientierte Infrastruktur. (PDF) In: static.tu.berlin. 19. Mai 2025, S. 5, abgerufen am 8. Juni 2025.
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