Bahnhof Jülich
| Bahnhof Jülich | |
|---|---|
Ein Zug der Rurtalbahn im Bahnhof Jülich | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 (bis 1982: 5) |
| Abkürzung | KJ |
| IBNR | 8000188 |
| Eröffnung | 1. Oktober 1873 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Jülich |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 55′ 6″ N, 6° 22′ 5″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Bahnhof Jülich ist ein Regionalbahnhof in der nordrhein-westfälischen Stadt Jülich im Kreis Düren. Durch seine Lage an insgesamt fünf Eisenbahnstrecken war er bis 1980 ein bedeutsamer regionaler Eisenbahnknoten. Nach jahrelanger Stilllegungsdiskussion übernahm die Dürener Kreisbahn 1993 im Rahmen eines Modellprojekts den Betrieb auf der letzten verbliebenen Strecke Düren–Jülich, führte einen Taktfahrplan ein und erweiterte den Personenverkehr 2002 auf die über 30 Jahre zuvor stillgelegte Strecke nach Linnich.
Heute bildet der Bahnhof Jülich den betrieblichen und verkehrlichen Mittelpunkt der Rurtalbahn-Nordstrecke. Die meisten Züge verkehren durchgehend von Linnich bis Düren, ab Jülich kommen jedoch einige weitere Fahrten hinzu. Außerdem ist der Bahnhof Jülich durch den benachbarten Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) Verknüpfungspunkt mit dem regionalen Busverkehr. Im Güterverkehr wurden hauptsächlich saisonale Kohletransporte zur Zuckerfabrik Jülich durchgeführt, die wegen der Umstellung auf Gas 2023 endeten.
- ↑ Freiwilliger Ausstieg: Pfeifer & Langen legt Braunkohlekraftwerk Euskirchen 2023 still. 16. Dezember 2021, abgerufen am 27. Oktober 2023.