Bahnhof Rohrbach
| Rohrbach | |
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Eine Lok der Baureihe 120 passiert den Bahnhof (März 1988) | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 0 |
| Abkürzung | NRB |
| Eröffnung | 1986 (Versuchsbetrieb) 1988 (kommerzielle Inbetriebnahme) |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Karlstadt |
| Ort/Ortsteil | Rohrbach |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 49° 58′ 30″ N, 9° 42′ 24″ O |
| Höhe (SO) | 283 m ü. NHN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Bayern | |
Der Bahnhof Rohrbach ist der südlichste Betriebsbahnhof der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Er liegt östlich des Ortsteils Rohrbach der unterfränkischen Kreisstadt Karlstadt und trägt daher dessen Namen.
Die etwa 25 Kilometer nördlich von Würzburg liegende Anlage zählt, neben dem Betriebsbahnhof Burgsinn, zu den komplexesten Betriebsbahnhöfen der Schnellfahrstrecke. Im Bahnhof endet, mit Streckenkilometer 10,7, die Nantenbacher Kurve.
Die Grenzen des Bahnhofs (Einfahrsignale) liegen bei den Streckenkilometern 300,940 und 304,013 (Schnellfahrstrecke) bzw. 10,085 (Nantenbacher Kurve). Die Bahnanlage umfasst 6 Ein- und 8 Ausfahrsignale und 21 Weichen.
- ↑ Betriebsstellenverzeichnis. DB InfraGO, 30. Dezember 2025 (dbinfrago.com [XLSX; 23,2 MB; abgerufen am 20. Januar 2026]).
- ↑ Klaus-Dieter Schwendener: Teilerneuerung 97080 WRSTW SFS 1733 im RB Süd G016180176. (ZIP; 51 MB) DB Netz AG, 25. Juli 2019, S. 9, archiviert vom am 10. Dezember 2019; abgerufen am 10. Dezember 2019 (Datei Anl. 15 BAst_Teilerneuerung Stw 1733.pdf in ZIP-Archiv 19FEI40778_Vergabeunterlagen_Zwischenstand.zip).