Bahnhof Rosch haʿAjin Darom
| Rosch haʿAjin Darom תחנת הרכבת ראש העין דרום | ||
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Empfangsgebäude von 1952, Ansicht 2022 | ||
| Daten | ||
| Betriebsstellenart | Bahnhof | |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof | |
| Bauform | Durchgangsbahnhof | |
| Bahnsteiggleise | 3 | |
| Eröffnung | 1915 | |
| Lage | ||
| Stadt/Gemeinde | Rosch haʿAjin | |
| Ort/Ortsteil | Jad Jizchaq | |
| Bezirk | Zentralbezirk | |
| Staat | Israel | |
| Koordinaten | 32° 6′ 16″ N, 34° 56′ 5″ O | |
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| Eisenbahnstrecken | ||
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Der Bahnhof Rosch haʿAjin Darom (hebräisch תַּחֲנַת הָרַכֶּבֶת רֹאשׁ הָעַיִן דָּרוֹם Tachanat haRakkevet Råsch haʿAjin Darōm) ist ein Bahnhof der Rakkevet Israel (RI) an der Bahnstrecke Lod–Chadera Mizrach (Ostbahn), der nach dem östlich anliegenden Ort Rosch haʿAjin benannt ist. Die Station eröffnete 1915 als militärischer Halt der osmanischen Militärbahn Masʿūdiyya–Sinai, den die Palestine Military Railways (PMR) 1918 übernahmen.
Deren Nachfolger, die zivilen Palestine Railways (PR), eröffneten 1920 den fahrplanmäßigen Bahnbetrieb. Die Station wurde auf englisch Rās al-ʿEin [Train] Station benannt nach der nahe gelegenen Festung Raʾs al-ʿAin (arabisch قَلْعَة رَأْس ٱلْعَيْن Qalʿat Raʾs al-ʿAin). Im September 2003 unterbrach die IR den Reisezugverkehr im Bahnhof Rosch haʿAjin Darom und der Personenbahnhof wurde dadurch zum Betriebsbahnhof, bis auf der gesamten Ostbahn wieder Personenverkehr aufgenommen werden wird, was für 2026 geplant ist. Schienengüterverkehr besteht im Bereich des Bahnhofs seit 1915 mit kurzen kriegsbedingten Unterbrechungen 1917/1918 und 1948.
und ↓ Diagramm der Verkehrsknoten von Ost-, Jarqonbahn und Fernstraßen , und
- ↑ N.N. (skarf), “Ras elʿEin Train Station” (18. Dezember 2010), auf: Wellspring of Ruins: Preserving and Utilizing the Ruins of Rosh HaʿAyin; abgerufen am 29. September 2024.