|
|
von Zgierz |
|
0,000 |
Łódź Kaliska (1943: Litzmannstadt Hbf) |
200 m |
|
|
|
|
1,229 |
Łódź Kaliska Towarowa (1943: Litzmannstadt Karlshof) |
|
|
|
|
|
nach und von Zduńska Wola |
|
|
Anschluss Heizkraftwerk |
|
|
|
|
|
|
197 m |
|
3,794 |
Łódź Pabianicka (seit 2013) |
199 m |
|
|
Landesstraße 14 |
|
|
Landesstraße 1 |
|
|
|
|
6,926 |
Łódź Chojny (Inselbahnhof; 1943: Litzmannstadt Süd) |
201 m |
|
|
|
|
|
nach Łódź Widzew |
|
|
|
|
11,189 |
Łódź Olechów Viadukt |
219 m |
|
12,164 |
Łódź Olechów Zachód |
220 m |
|
14,905 |
Łódź Olechów |
218 m |
|
14,783 |
Łódź Olechów Wschód |
219 m |
|
|
|
|
|
nach Łódź Widzew |
|
|
|
|
|
von Łódź Widzew |
|
18,057 |
Bedoń (seit 1927) |
212 m |
|
21,001 |
Justynów (seit 1933; 1943: Justenau) |
226 m |
|
24,207 |
Gałkówek (Galkau Gedob Krakau) |
219 m |
|
|
nach Koluszki |
|
28,453 |
Żakowice Południowe (seit 1945; ehem. Hp) |
209 m |
|
|
|
|
|
Piotrków Trybunalski–Skierniewice |
|
|
Abzweig Zieleń |
|
|
nach Koluszki |
|
|
von Koluszki |
|
|
Słotwiny |
206 m |
|
|
|
|
33,967 1,158 |
Mikołajów (seit 1930) |
198 m |
|
|
Militäranschlussgleise |
|
4,032 |
Regny |
195 m |
|
|
|
|
39,959 |
Wykno (seit 1910) |
196 m |
|
43,726 |
Zaosie (seit 1931; ehem. Bahnhof) |
198 m |
|
47,698 |
Skrzynki (seit 1910) |
193 m |
|
|
Schnellstraße 8 |
|
|
Landesstraße 48 |
|
55,700 |
Tomaszów Mazowiecki |
163 m |
|
|
nach Spała |
|
|
|
|
|
Pilica (Pilitza) |
|
|
nach Drzewica |
|
|
Bergwerksanschluss |
|
61,398 |
Jeleń |
178 m |
|
67,405 |
Bratków (seit 1910) |
190 m |
|
|
Bergwerksanschluss |
|
72,895 |
Szadkowice (seit 1915; ehem. Bahnhof) |
192 m |
|
76,074 |
Słomianka (seit 1942; ehem. Bahnhof) |
206 m |
|
|
Zentrale Eisenbahnmagistrale |
|
81,901 |
Opoczno |
185 m |
|
|
Landesstraße 12 |
|
87,424 |
Sitowa (ab 1942) |
190 m |
|
92,967 |
Petrykozy (ab 1910) |
202 m |
|
|
Woiwodschaften Łódź und Heiligkreuz |
|
96,879 |
Ruda Białaczowska (ab 1927) |
214 m |
|
99,571 |
Nałęcz (seit 1942) |
219 m |
|
|
Anschluss |
|
102,339 |
Kornica (1933–1940, ab 1948) |
224 m |
|
|
Anschlussgleise |
|
105,654 |
Końskie |
238 m |
|
|
Landesstraße 42 |
|
112,158 |
Wąsosz Konecki (ab 1942) |
259 m |
|
115,140 |
Czarniecka Góra (ab 1927) |
266 m |
|
|
Landesstraße 42 |
|
119,163 |
Stąporków |
268 m |
|
|
Hüttenanschluss |
|
|
Czarna Konecka |
|
123,417 |
Wólka Plebańska (seit 1942) |
282 m |
|
|
Anschluss |
|
128,270 |
Sołtyków (ab 1910) |
282 m |
|
|
Kamienna |
|
131,729 |
Gilów (ab 1953) |
279 m |
|
133,831 |
Bliżyn |
270 m |
|
|
Landesstraße 42 |
|
137,601 |
Brzask (ab 1915) |
259 m |
|
|
Landesstraße 42 |
|
|
Schnellstraße 7 |
|
141,149 |
Skarżyko Milica (ab 1910) |
242 m |
|
|
von Kielce |
|
143,513 |
Skarżysko-Kamienna |
244 m |
|
|
nach Radom |
|
|
zum Güterbahnhof |
|
|
Güterbahnhof |
|
|
von Radom über den Güterbahnhof |
|
|
SKE |
|
146,203 |
Skarżysko Kościelne (seit 1950) |
233 m |
|
149,631 |
Grzybowa Góra (ab 1944) |
222 m |
|
152,425 |
Marcinków (seit 1910) |
220 m |
|
155,335 |
Wąchock (seit 1910) |
220 m |
|
155,898 |
Starachowice (seit 1933; 1943: Starachowice West) |
207 m |
|
161,698 |
Starachowice Wschodnie |
207 m |
|
|
Starachowice Wschodnie Wąskotorowe |
|
|
Schmalspurbahn nach Iłża |
|
165,860 |
Starachowice Michałów (ehem. Bahnhof) |
207 m |
|
168,996 |
Styków Iłżecki (ehem. Bahnhof) |
205 m |
|
172,740 |
Brody Iłżecki (ehem. Bahnhof) |
190 m |
|
|
Landesstraße 9 |
|
176,700 |
Staw Kunowski (ehem. Bahnhof; 1943: Kunow) |
186 m |
|
|
Nietulisko (1927–1939, 1945–1947) |
185 m |
|
|
Bergbauanschluss |
|
181,990 |
Kunów (seit 1923; 1943: Kunow Stadt) |
190 m |
|
184,958 |
Boksycka (seit 1942; ehem. Bahnhof) |
190 m |
|
|
Landesstraße 9 |
|
|
Kamienna |
|
|
Anschlussgleise |
|
189,122 |
Ostrowiec Świętokrzyski |
174 m |
|
|
Landesstraße 9 |
|
|
Anschlussgleise |
|
193,560 |
Bodzechów |
170 m |
|
|
Hüttenanschluss |
|
197,580 |
Brzustowa Opatowska (1950–2006) |
166 m |
|
201,091 |
Ćmielów |
172 m |
|
204,812 |
Drygulec (1954–2006) |
197 m |
|
206,230 |
Ożarów Cementownia (seit 1970) |
193 m |
|
209,257 |
Jasice (bis 2006) |
202 m |
|
|
Landesstraße 74 |
|
214,721 |
Jakubowice |
205 m |
|
|
Landesstraße 79 |
|
|
Pisary (bis 1966) |
200 m |
|
222,829 |
Stary Garbów |
196 m |
|
|
Słupcza (bis 1946) |
|
|
Anschluss |
|
230,167 |
Dwikozy |
148 m |
|
|
Anschluss |
|
234,800 |
Metan (1939–2006) |
148 m |
|
235,248 |
Zalesie Gorzyckie |
146 m |
|
|
Weichsel |
|
|
Anschlussgleise |
|
240,957 1,387 |
Sandomierz |
145 m |
|
|
|
|
|
Landesstraße 77 |
|
|
Woiwodschaften Heiligkreuz und Karpatenvorland |
|
244,834 3,876 |
Wielowieś (1927–2006) |
146 m |
|
|
|
|
7,915 |
Abzweig Furmany |
149 m |
|
|
nach und von Olendry |
|
10,783 |
Grębów |
149 m |
|
|
nach Stalowa Wola |
|
248,502 |
Sobów |
149 m |
|
252,905 |
Tarnobrzeg |
158 m |
|
257,532 |
Ocice (seit 1938) |
153 m |
|
|
nach Rzeszów |
|
|
|
|
1,500 |
Machów |
172 m |
|
260,209 0,000 |
Chmielów koło Tarnobrzega |
172 m |
|
|
nach Staszów |
|
|
Landesstraße 9 |
|
264,100 |
Dąbrowica Małopolska (1927–2009) |
153 m |
|
267,782 |
Skopanie (1951–2009) |
155 m |
|
268,995 |
Baranów Sandomierski (bis 2009) |
155 m |
|
|
von Wola Baranowska |
|
|
Linia Hutnicza Szerokotorowa |
|
|
|
|
275,025 |
Padew |
157 m |
|
279,345 |
Jaślany (bis 2009) |
160 m |
|
282,620 |
Tuszów Narodowy (1892–2009) |
162 m |
|
286,110 |
Chorzelów (bis 2009) |
163 m |
|
|
Anschlüsse |
|
291,933 |
Mielec |
175 m |
|
295,704 |
Wojsław (ab 1957) |
173 m |
|
299,914 |
Rzochów |
176 m |
|
302,480 |
Rzemień (1893–2009) |
177 m |
|
305,980 |
Przecław Tuszyma (1892–2009) |
180 m |
|
307,626 |
Dąbie koło Dębicy (bis 2009) |
181 m |
|
310,741 |
Pustków (bis 2009) |
184 m |
|
|
Anschluss LERG |
|
314,568 |
Kochanówka Pustków (seit 1915) |
189 m |
|
|
Autobahn 4 |
|
320,030 |
Pustynia (1940–2009) |
193 m |
|
|
Anschluss WUCH |
|
|
nach Rzeszów |
|
321,451 |
Dębica Towarowa (seit 1943) |
193 m |
|
|
Anschluss Tikkurila |
|
|
von Rzeszów |
|
323,262 |
Dębica |
196 m |
|
|
nach Tarnów |
|