Bahnstrecke Środa Śląska–Środa Śląska Rynek
| Środa Śląska–Środa Śląska Rynek 1944: Neumarkt Reichsbahnhof–Neumarkt Ring | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | 293 (D29) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | DR: 129z (1934) DR: 154y (1943) DR: 154s (1944) PKP: 269 (1954) PKP: 256 (1966) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 4,15 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Środa Śląska–Środa Śląska Rynek war eine Eisenbahnverbindung in Polen, die ursprünglich von der Neumarkter Kleinbahn als preußische Kleinbahn errichtet und betrieben wurde. Sie zweigte im Bahnhof Środa Śląska (Neumarkt in Schlesien) von der Bahnstrecke Wrocław Muchobór–Gubinek ab und führte in Niederschlesien zur gleichnamigen Stadt, wo das Gleis auf dem Ring endete.
- ↑ Atlas linii kolejowych polski. 1. Auflage. Eurosprinter, Rybnik 2011, ISBN 978-83-931006-4-4, S. F4.
- ↑ Środa Śląska–Środa Śląska Rynek auf atlaskolejowy.net
- ↑ Środa Śląska–Środa Śląska Rynek auf bazakolejowa.pl
- ↑ Fahrplan der Kursbuchstrecke 145 – gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres
