Bahnstrecke Banja Luka–Sunja

Banja Luka–Sunja

Schnellzug Zagreb–Sarajevo mit Lokomotive der Baureihe 441 in Novi Grad

Streckennummer:

63 (ŽRS)

Kursbuchstrecke:

52 (HŽ)

Streckenlänge:

129,3 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

25 kV, 50 Hz ~

Streckengeschwindigkeit:

70 km/h

	2,9	Banja Luka (bis 1968)	162 m ü. A.
	1,8	Titov Drum (bis 1968)
		von Doboj

	0,0 93,5	Banja Luka Бања Лука (bis 1968 Banja Luka predgrađe)	153 m ü. A.

	98,7	Zalužani Залужани (früher Dragočaj)	144 m ü. A.
	103,0	Ramići Рамићи	161 m ü. A.
	106,2	Prijakovci Пријаковци
	110,5	Mišin Han	206 m ü. A.
	114,9	Potkozarje Поткозарје (bis 1992 Jvanjska)	289 m ü. A.
	120,5	Miloševići Милошевићи	206 m ü. A.
	124,8	Piskavica Пискавица	176 m ü. A.
	128,7	Niševići Нишевићи
	131,7 0,0	Omarska Омарска	167 m ü. A.
	10,5	Tomašica
	134,2	Donja Lamovita Доња Ламовита
	137,2	Petrov Gaj Петров Гај
	140,7	Kozarac Козарац	144 m ü. A.
	144,7	Donji Garevci Доњи Гаревци
		Steinbeisbahn von Srnetica
	149,4	Prijedor Приједор	140 m ü. A.
		von Ljubija Rudnik
	155,5	Brezičani Брезичани	137 m ü. A.
	159,6	Dragotinja
	162,2	Dragotinja Donja Драготиња Доња
	166,2	Svodna Сводна	126 m ü. A.
	169,3	Donja Svodna Доња Сводна
	170,9	Petkovac
	173,9	Blagaj Благај	127 m ü. A.
	178,5	Novi Grad teretna	124 m ü. A.
		von Knin
	180,0 39,9	Novi Grad Нови Град (früher Bosanski Novi)	122 m ü. A.
	37,0	Poljavnice
	32,8	Ravnice Равнице	118 m ü. A.
	28,6	Vodičevo
	25,5	Dobrljin Добрљин	120 m ü. A.
	21,3	Una, Staatsgrenze Bosnien und Herzegowina/Kroatien
	19,7	Volinja 120 m ü. A.
	15,7	Tunnel Popovo Brdo (82 m)
	15,1	Tunnel Dolovsko Brdo (76 m)
	14,4	Hrvatska Kostajnica
	11,6	Majur	145 m ü. A.
	8,8	Graboštani
	5,3	Hrastovac (ehem. Bf)	115 m ü. A.
	1,7	Gaj (Abzw)	105 m ü. A.
		von Novska
		Sunja
	0,0	Sunja	105 m ü. A.
		nach Zagreb

Quellen:

Die Bahnstrecke Banja Luka–Sunja ist eine 1870 bis 1891 von den Chemins de fer Orientaux (CO), der k.u.k. Militärbahn Banjaluka–Dobrlin (kukMB) und den k.u. Staatsbahnen (MÁV) erbaute eingleisige und von den Jugoslawischen Staatsbahnen (JŽ) elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Bosnien und Herzegowina und Kroatien. Die Strecke wurde von 1878 bis 1915 von der k.u.k. Militärbahn Banjaluka–Dobrlin (kukMB, serbokroat. C.i.K. vojnicka željeznica Banja Luka–Dobrljin) betrieben. Heute ist sie Teil der internationalen Verbindung von Sarajevo nach Zagreb, wobei das bosnisch-herzegowinische Teilstück den Željeznice Republike Srpske (ŽRS) und der kroatische Abschnitt der Hrvatske željeznice (HŽ) gehört.

↑ Kursbuch der Eisenbahn in Bosnien und Herzegowina. Fahrplan 2018. auf: ec-tobias.de von Tobias Heinze
↑ OpenStreetMap, abgerufen am 1. April 2018
↑ Historische Karten der Habsburger Monarchie auf: mapire.eu
↑ Fahrordnung der Postzüge im Kriege, aus der k.k. Hof-und Staatsdruckerei, Wien, für das Jahr 1914. auf: Vremeplov von Srećko Ignjatović

[1] Kursbuch der Eisenbahn in Bosnien und Herzegowina. Fahrplan 2018. auf: ec-tobias.de von Tobias Heinze

[2] OpenStreetMap, abgerufen am 1. April 2018

[3] Historische Karten der Habsburger Monarchie auf: mapire.eu

[4] Fahrordnung der Postzüge im Kriege, aus der k.k. Hof-und Staatsdruckerei, Wien, für das Jahr 1914. auf: Vremeplov von Srećko Ignjatović