Schienenbus im Bahnhof Scharrel |
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| Streckennummer (DB): | 1521 |
| Kursbuchstrecke (DB): | ex 220d (1961), 220f (1950) |
| Kursbuchstrecke: | 220h (1946) |
| Streckenlänge: | 62,5 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 10 ‰ |
| Minimaler Radius: | 230 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 40 km/h |
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ehem. Strecke von Ellenserdamm |
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Strecke von Oldenburg |
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62,5 |
Westerstede-Ocholt |
5 m |
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Strecke nach Leer |
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57,5 |
Godensholt |
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57,0 |
Anst Godensholt Westfalen AG |
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54,6 |
Carolinenhof (bis ca. 1955 Bf) |
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52,5 |
Barßel |
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Soeste |
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Elisabethfehnkanal (Klappbrücke) |
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49,4 |
Elisabethfehn |
5 m |
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45,9 |
Strücklingen |
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42,4 |
Ramsloh |
4 m |
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39,7 |
Anst Scharrel Brinkmann |
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39,0 |
Scharrel |
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36,8 |
Anst Scharrel Union |
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34,9 |
Sedelsberg |
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Küstenkanal |
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26,3 |
Friesoythe |
9 m |
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26,0 |
Friesoythe |
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24,8 |
Anst Friesoythe Bruns |
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24,8 |
Anst Friesoythe Leitungswerk |
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19,8 |
Bösel |
17 m |
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12,6 |
Garrel |
20 m |
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6,2 |
Staatsforsten-Varrelbusch (ehem. Varrelbusch) |
42 m |
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2,9 |
Bethen |
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Strecke nach Oldenburg |
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0,0 |
Cloppenburg |
43 m |
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Strecke nach Osnabrück |
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Die Bahnstrecke Cloppenburg–Ocholt ist eine nur noch teilweise bestehende, eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Niedersachsen.
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- 1 2 Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr: Zustand und Zukunft des Bahnverkehrs in Niedersachsen. (PDF) Niedersächsischer Landtag, 2. September 2008, S. 19, archiviert vom Original am 19. Juli 2011; abgerufen am 25. September 2008.