ehem. Bahnhof Châtel-St-Germain mit Brücke über die Rue de Lessy.
Blickrichtung Conflans-Jarny |
| Streckennummer (SNCF): | 86 000 |
| Streckenlänge: | 28,9 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 17 ‰ |
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Bahnstrecke Longuyon–Pagny-sur-Moselle nach Longuyon |
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Bahnstrecke Saint-Hilaire-au-Temple–Hagondange von St-Hilaire-au-T. |
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Orne (62 m) |
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316,9 |
Conflans-Jarny |
191 m |
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Bahnstrecke Saint-Hilaire-au-Temple–Hagondange nach Hagondange |
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318,2 |
Bahnstrecke Longuyon–Pagny-sur-Moselle nach Pagny-sur-Moselle |
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320,4 |
ehem. Gleisanlieger |
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321,0 |
Giraumont-Village |
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325,4 |
Batilly |
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325,6 |
Anschl. Automobilwerk Société des Véhicules Automobiles de Batilly |
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329,5 |
Département Meurthe-et-Moselle / Département Moselle |
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331,6 |
Amanvillers (Amanweiler/Almansweiler) |
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332,8 |
D 643 |
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332,8 |
Ruisseau de Montvaux |
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335,2 |
Bargtal |
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337,5 |
Châtel-Saint-Germain (St German/Germansburg) |
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339,8 |
Militärdepot |
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339,8 |
Moulin-lès-Metz (Mühlen-Sigach) |
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341,4 |
Longeville-lès-Metz (Langenheim [Lothr.]) |
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341,5 |
D 603 (ehem. N 3) |
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342,1 |
Westumfahrung Metz von Woippy |
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342,3 |
Mosel |
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342,6 |
A 31 |
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342,7 |
Moselseitenkanal |
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343,8 |
Bahnstrecke Lérouville–Metz von Nancy |
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345,1 |
Bahnstrecke Réding–Metz-Ville nach Straßburg |
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345 |
Werkstätten von Montigny |
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345,4 |
Bahnstrecke Réding–Metz-Ville |
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347 |
Metz-Ville |
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Bahnstrecke Metz–Luxemburg nach Luxemburg |
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Die Bahnstrecke Conflans-Jarny–Metz ist eine eingleisige, 29 km lange Eisenbahnstrecke in Lothringen, Frankreich. Heute wird von dieser Nebenbahnstrecke nur noch der achteinhalb Kilometer lange nordöstliche Abschnitt Conflans-Jarny–Batilly bedient. Vom Bahnhof Batilly besteht ein Anschlussgleis zum Automobilwerk Société des Véhicules Automobiles de Batilly. Die Kilometrierung erfolgte von Bahnhof Paris-Est über Châlons-en-Champagne und Saint-Hilaire-au-Temple.