Bahnhof Baroncourt |
| Streckennummer (SNCF): | 95 000 |
| Streckenlänge: | 73,7 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ |
| Zweigleisigkeit: | ja |
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Athus-Maas-Linie von Namur, Bahnstrecke Autelbas–Longuyon
von Arlon und Esch über Mont-St-Martin |
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227,8 |
Bahnstrecke Mohon–Thionville von Mohon |
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228,0
0,0 |
Longuyon |
218 m |
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0,8 |
Bahnstrecke Mohon–Thionville nach Thionville |
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2,2 |
Meurthe-et-Moselle/Meuse |
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6,3 |
Arrancy |
249 m |
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16,2 |
Spincourt |
236 m |
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16,7 |
Othain (16 m) |
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Bahnstrecke Marcq-Saint-Juvin–Baroncourt v./ n. Marcq-Saint-Juvin |
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22,3 |
Baroncourt |
241 m |
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23,2 |
Bahnstrecke Baroncourt–Audun-le-Roman nach Audun-le-Roman |
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29 |
Gondrecourt-Aix |
253 m |
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34,9 |
Fiquelmont |
231 m |
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37,9 |
A4 |
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40,8 |
Bahnstrecke Saint-Hilaire-au-Temple–Hagondange
von St-Hilaire-au-Temple |
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40,9 |
Orne (62 m) |
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41,3 |
Conflans-Jarny |
191 m |
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Bahnstrecke Saint-Hilaire-au-Temple–Hagondange n. Hagondange |
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Bahnstrecke Conflans-Jarny–Metz nach Metz |
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45,2 |
Droitaumont |
209 m |
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50,9 |
Mars-la-Tour |
239 m |
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56,3 |
Chambley |
258 m |
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Abzw. Aérodrome de Chambley (LFJY) |
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62,4 |
Bahnstrecke Lérouville–Metz von Lérouville |
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64,7 |
Rupt de Mad (83 m) |
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66,0 |
Onville |
196 m |
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70,1 |
Arnaville |
183 m |
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Bahnstrecke Frouard–Novéant nach Novéant und
Bahnstrecke Lérouville–Metz nach Metz |
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73,3 |
Pagny-sur-Moselle |
182 m |
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Bahnstrecke Frouard–Novéant nach Frouard |
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Die Bahnstrecke Longuyon–Pagny-sur-Moselle ist eine ostfranzösische, 74 km lange Normalspurstrecke in der Region Lothringen. Sie stellt eine Verbindung dar zwischen der Mosel-Strecke Frouard–Pagny–Novéant und der davon nördlich geführten Bahnstrecke Mohon–Thionville. Sie wurde 1877 von den Chemins de fer de l’Est in Auftrag gegeben und ist heute Teil des europäischen Güterverkehrskorridor Antwerpen–Basel/Lyon.
Die Strecke wurde vom nördlichen Longuyon aus gebaut. In Conflans-Jarny kreuzt sie eine weitere wichtige, die von Osten kommende Strecke von Metz sowie die 176 km lange Bahnstrecke Saint-Hilaire-au-Temple–Hagondange. Diese Bahnstrecke hat ein flaches Geländeprofil und kommt mit entsprechend wenig Kunstbauwerken aus.