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| Streckennummer (SNCF): | 90 000 |
| Streckenlänge: | 33,2 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 5 ‰ |
| Minimaler Radius: | 600 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 125–150 km/h |
| Zweigleisigkeit: | ja |
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Bahnstrecke Paris–Strasbourg |
von Straßburg |
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344,3 |
Frouard |
196 m |
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344,0 |
Canal de la Marne au Rhin |
(13m) |
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344,0 |
Bahnstrecke Paris–Strasbourg |
nach Paris |
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344,1 |
Mosel (128m) |
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344,8 |
Pompey |
196 m |
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Bahnstrecke Pompey–Nomeny |
nach Nomeny |
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348,8 |
Marbache |
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349,3
+351,1 |
A31 (2×) |
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351,6 |
Belleville |
189 m |
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355,4 |
Dieulouard |
186 m |
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362,1 |
Pont-à-Mousson |
182 m |
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368,1 |
Vandières |
180 m |
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LGV Est européenne |
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371,9 |
Pagny-sur-Moselle |
181 m |
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Bahnstrecke Longuyon–Pagny-sur-Moselle |
von Lérouville |
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374,8 |
Rupt de Mad (6 m) |
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375,5 |
Grenze Départements Meurthe-et-Moselle / Moselle |
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376,5
338,9 |
Bahnstrecke Lérouville–Metz |
von Longuyon |
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339,6 |
Novéant-sur-Moselle |
175 m |
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Bahnstrecke Lérouville–Metz |
nach Metz |
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Die Bahnstrecke Frouard–Novéant ist eine zweigleisige, elektrifizierte Nord-Süd-Teilstrecke zwischen der Ost-West-Magistrale Paris–Strasbourg im Süden und der von Westen kommenden Bahnstrecke Lérouville–Metz. Sie verläuft durch das Industriezentrum rund um Pont-à-Mousson am westlichen Ufer der Mosel.