Bahnstrecke Durrës–Tirana

Durrës–Tirana

Zug auf der Strecke im Sommer 2005

Streckenlänge:

36,9 km

	0,000	Durrës
	0,600	vom Hafen Durrës
	0,700	SH2
	01,20	Betriebswerk Shkozet
	01,50	Betriebswerk Shkozet
		Industriegleis
	1,600	nach Rrogozhina
	2,140
	2,400	von Rrogozhina
	3,100	SH4
	3,550	Lumi Durrësit
	3,575	Rrashbull-Tunnel (230 m)
	4,750	Durrës–Shijak
	5,120
	6,410	SH49
	7,700
	8,400	SH2
	9,280	Sukth
	9,700	Erzen (84 m)
	10,420	Sukth i ri
	11,150	Sukth
	12,540	Guzaj
	15,200	Maminas/Manza
	15,540	Tana
	19,420	Gërdec
	19,520
	20,050	Vora
	20,100	Vora
	20,600	Industriegleis
	20,700	nach Shkodra
	20,780	Vora
	21,200	Fushë-Kruja
	22,400	SH52
	22,900	Muçaj
	23,800
	24,310
	24,520
	25,130	Kodër-Bërxull
	25,400	Limuth
	25,420	Bërxull
	26,420	SH60
	26,500	zum Flughafen Tirana (geplant)
	28,060	vom Flughafen Tirana (geplant)
	28,200	Domja
	29,200	Domja
	29,800	Kashar (seit 2013 Endbahnhof)
	29,910	nach Yzberisht (ca. 6,5 km)
	29,940
	30,000	nach Valias-Bergwerk (ca. 4,5 km)
	30,180	Lana
	30,900	zum Güterbahnhof
	30,980	Breg Lumit
	31,850	Industriegleis
	31,900	Industriegleise
	32,620	SH1
	33,300	Terminal i transportit publik Tirana
		(geplanter Endbahnhof)



	36,900	Tirana (bis 2013)
		Kilometrierung nach HSH-Angaben

Die Bahnstrecke Durrës–Tirana (albanisch Hekurudha Durrës–Tiranë) ist eine Eisenbahnstrecke der Hekurudha Shqiptare, die in Mittelalbanien die Hafenstadt Durrës mit der Hauptstadt Tirana verbindet. Die Strecke war ursprünglich je nach Quelle 36,9 Kilometer oder 38 Kilometer lang. Zuletzt wurde sie nicht mehr vollständig befahren und seit 2021 ist der Verkehr stillgelegt, da Erneuerungsarbeiten im Gange sind. Sie ist eingleisig und nicht elektrifiziert. Die 1949 eröffnete Verbindung gilt als Albaniens zweite Normalspurstrecke.

↑ Abkons: Raporti Teknik për Rishikimin e Kryqëzimit Trekëndor Hekurudhor në Domje (22. Oktober 2018), Karte des albanischen Streckennetzes auf S. 44; aus den Unterlagen für die Ausschreibung der Erneuerung der Linie Durrës–Tirana.
1 2 Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. (Hrsg.): Die Albanischen Eisenbahnen. Ein Statusbericht vom Herbst 1996 (= Eisenbahnen und Museen. Monographien der DGEG. Folge 44). Eigenverlag, Karlsruhe 1998, ISBN 3-921700-76-0, S. 51.
↑ Pandeli Çaçi: Fjalor enciklopedik shqiptar. Hrsg.: Akademia e Shkencave e RPSSH. Tirana 1985, Hekurudha Durrës-Tiranë, S. 364.

[1] Abkons: Raporti Teknik për Rishikimin e Kryqëzimit Trekëndor Hekurudhor në Domje (22. Oktober 2018), Karte des albanischen Streckennetzes auf S. 44; aus den Unterlagen für die Ausschreibung der Erneuerung der Linie Durrës–Tirana.

[DGEG-2] 1 2 Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. (Hrsg.): Die Albanischen Eisenbahnen. Ein Statusbericht vom Herbst 1996 (= Eisenbahnen und Museen. Monographien der DGEG. Folge 44). Eigenverlag, Karlsruhe 1998, ISBN 3-921700-76-0, S. 51.

[fesh-3] Pandeli Çaçi: Fjalor enciklopedik shqiptar. Hrsg.: Akademia e Shkencave e RPSSH. Tirana 1985, Hekurudha Durrës-Tiranë, S. 364.