|
| Streckennummer (RFI): | 32 (Mailand–Tortona) 73 (Tortona–Arquata) 72 (Arquata–Genua) |
| Kursbuchstrecke (IT): | 26 |
| Streckenlänge: | 157 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3000 V = |
|
| Betreiber: |
RFI SpA |
| Inbetriebnahme: |
1867 |
| Region (I): |
Ligurien, Piemont, Lombardei |
|
|
Milano Centrale |
130 m |
|
|
siehe Mailänder Ringbahn (seit 1931) |
|
|
von Turin |
|
|
von Chiasso |
|
|
Milano Centrale (alter Bahnhof, bis 1931) |
|
|
Abz Acquabella nach Venedig |
|
|
|
|
0,000 |
Milano Rogoredo |
108 m |
|
|
nach Bologna |
|
|
A 50 – E 35 |
|
8,208 |
Locate Triulzi |
98 m |
|
10,835 |
Pieve Emanuele seit 2013 |
|
13,207 |
Villamaggiore ehem. Bahnhof |
94 m |
|
20,865 |
Certosa di Pavia |
90 m |
|
|
Naviglio Pavese |
|
|
von Cremona |
|
28,683 |
Pavia Endstation |
76 m |
|
|
Ticino |
|
|
A 54 |
|
30,000 23,462 |
|
|
|
ABZ Gravellone nach Torreberetti |
|
|
von Cava-Carbonara |
|
19,245 |
San Martino-Cava |
68 m |
|
|
Po |
|
12,584 |
Bressana Bottarone |
68 m |
|
|
nach Stradella |
|
7,730 |
Pizzale-Lungavilla |
74 m |
|
|
A 21 – E 70 |
|
0,000 38,358 |
von Piacenza |
|
38,118 |
Voghera bis 1966 Übergang zur FVV |
93 m |
|
|
siehe Bahnstrecke Alessandria–Piacenza |
|
21,915 0,000 |
Tortona |
117 m |
|
|
nach Alessandria / nach Novi |
|
|
Carbonara Scrivia bis 2008 |
139 m |
|
10,306 |
Villalvernia |
164 m |
|
15,847 |
Cassano Spinola |
191 m |
|
|
Monterosso (1.771 m) |
|
|
Stazzano-Serravalle bis 2006 Bhf., 2008 stillg. |
221 m |
|
|
A 7 – E 62 |
|
|
Scrivia |
|
|
von Turin |
|
24,511 |
Arquata Scrivia |
240 m |
|
|
siehe Bahnstrecke Turin–Genua |
|
|
Genova Piazza Principe |
16 m |
|
Die Bahnstrecke Mailand–Genua ist eine italienische Bahnstrecke der Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Sie ist 157 Kilometer lang und eine Hauptstrecke. Der Personenverkehr wird hier von Trenitalia betrieben.
- 1 2 Impianti FS. In: I Treni Nr. 306 (Juli-August 2008), S. 6.
- ↑ Impianti FS. In: I Treni Nr. 289 (Januar 2007), S. 6.