Bahnstrecke Horažďovice předměstí–Klatovy

Horažďovice předměstí–Klatovy
Kursbuchstrecke (SŽ):185
Streckenlänge:58,500 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:70 km/h
von (Wien FJB–) České Budějovice (vorm. KFJB)
0,000 Horažďovice předměstí
nach Plzeň (–Cheb) (vorm. KFJB)
2,681 Horažďovice
Otava
7,519 Velké Hydčice
12,784 Žichovice
Otava
19,069 Sušice
Gleisanschluss
23,564 Hrádek u Sušice
25,949 Mokrosuky
30,015 Kolinec
Ostružná
35,737 Malonice
39,631 Nemilkov
Drnový potok
43 Běšiny Eurocamp
Silnice I/27
45,327 Běšiny
48,113 Neznašovy
Silnice I/27
Drnový potok
51,025 Vrhaveč
52,826 Luby u Klatov
Drnový potok
Silnice I/27
55,755 Klatovy město
Silnice I/22
von Plzeň hl. n. (vorm. EPPK)
58,500 Klatovy
nach Železná Ruda/Bayerisch Eisenstein (vorm. EPPK)

Quellen:

Die Bahnstrecke Horažďovice předměstí–Klatovy ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich vom österreichischen Staat als Teil der Böhmisch-Mährischen Transversalbahn erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt bei Horažďovice von der Bahnstrecke České Budějovice–Plzeň ab und führt am Fuße des Böhmerwaldes über Sušice nach Klatovy, wo sie in die Bahnstrecke Železná Ruda–Plzeň einmündet.

  1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
  2. Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913
  3. Daten auf altlasdrah.net