Die Moselbrücke zwischen Neuves-Maisons und Saint-Vincent,
Blick stromaufwärts |
| Streckennummer (SNCF): | 040 000 |
| Streckenlänge: | 57 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 17 ‰ |
| Streckengeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Zweigleisigkeit: | nur zw. Jarville und Vézelize
ehem. durchgehend |
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Bahnstrecke Paris–Strasbourg von Nancy |
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0,0 |
Jarville-la-Malgrange |
⊙48.670086.20252 213 m |
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0,3 |
Bahnstrecke Paris–Strasbourg nach Straßburg |
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ehem. Depot Jarville |
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2,8 |
A330 |
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4,2 |
Houdemont |
⊙48.645196.17968 256 m |
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6,0 |
A33 |
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7,2 |
Ludres |
⊙48.622046.17086 277 m |
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10,0 |
Messein |
⊙48.612776.13783 259 m |
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Bahnstrecke Toul–Rosières-aux-Salines von Blainville-D. |
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12,2 |
Neuves-Maisons |
⊙48.614726.10781 223 m |
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Bahnstrecke Toul–Rosières-aux-Salines nach Toul |
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12,6 |
Canal des Vosges (27 m) |
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Mosel (68 m) |
⊙48.6061356.1028 |
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13,8 |
Pont-Saint-Vincent |
⊙48.602376.103 222 m |
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15,6 |
Bainville-sur-Madon |
⊙48.586266.09938 224 m |
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16,1 |
D 331 |
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17,6 |
D 50 |
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17,7 |
Xeuilley |
⊙48.569656.1022 227 m |
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20,6 |
Pierreville |
⊙48.548756.12426 229 m |
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22,4 |
Pulligny - Autrey |
⊙48.536266.1374 232 m |
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23,0 |
Brénon (33 m) |
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24,8 |
Ceintrey |
⊙48.524156.15735 233 m |
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D 5 |
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27,3 |
Clérey-sur-Brenon-Omelmont |
⊙48.504466.14105 257 m |
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30,0 |
Tantonville |
⊙48.483726.12883 285 m |
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Gleisanlieger Brasseries de Tantonville |
⊙48.483196.12793 |
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32,4 |
Vézelise |
⊙48.480486.10056 304 m |
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D 904 |
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35,6 |
Forcelles-Saint-Gorgon |
⊙48.454816.1092 324 m |
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38,4 |
Praye-sous-Vaudémont |
⊙48.432856.10076 319 m |
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41,3 |
Saint-Firmin-Housséville |
⊙48.412726.12427 293 m |
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43,0 |
Diarville |
⊙48.397586.1266 281 m |
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Grenze Meurthe-et-Moselle/Département Vosges |
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47,4 |
Bouzanville-Boulaincourt |
⊙48.371516.08934 311 m |
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Grenze Département Vosges/Meurthe-et-Moselle |
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Grenze Meurthe-et-Moselle/Département Vosges |
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Frenelle-la-Petite |
⊙48.352156.08885 |
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Bahnstrecke Barisey-la-Côte–Frenelle-la-Grande-Puzieux
von Barisey-la-Côte |
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50,6 |
Frenelle-la-Grande-Puzieux |
⊙48.34616.0952 289 m |
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D 413 (ehem. N 413) |
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54,3 |
Poussay |
⊙48.322986.12626 263 m |
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D 413 |
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56,0 |
Arol (53 m) |
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~56 |
D 166 (ehem. N 166) |
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Bahnstrecke Neufchâteau–Épinal von Neufchâteau |
⊙48.304796.12637 |
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57,1 |
Mirecourt |
⊙48.299256.12946 290 m |
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Bahnstrecke Neufchâteau–Épinal nach Épinal |
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Die französische Bahnstrecke Jarville-la-Malgrange–Mirecourt in Lothringen hat eine Länge von 57 Kilometern und verbindet in Nord-Süd-Richtung die Bahnstrecke Paris–Strasbourg nahe Nancy mit dem südlicher gelegenen Mirecourt.
Diese Strecke ist Teil der Magistrale Nancy–Langres, die sich hinter Mirecourt über Merrey in der Bahnstrecke Merrey–Hymont-Mattaincourt, einem knapp 20 Kilometer langen Abschnitt der Bahnstrecke Culmont-Chalindrey–Toul und in der Bahnstrecke Langres–Andilly fortsetzt. Sie ist nicht elektrifiziert und heute teilweise nur noch eingleisig ausgebaut. Südlich von Pont-Saint-Vincent wird seit Dezember 2016 kein Personenverkehr mehr angeboten, südlich von Xeuilley ist die Strecke gesperrt. In Mirecourt bestand Verbindung zur 78 km langen Bahnstrecke Neufchâteau–Épinal, die heute nicht mehr bedient wird.
Infrastrukturbetreiber der Strecke ist bisher SNCF Réseau, SPNV-Betreiber die SNCF. Zwei Konsortien des Baukonzerns NGE, des Verkehrsunternehmens Transdev und der Bank Caisse des Dépôts (CDC) werden diese Aufgaben jedoch bis Dezember 2027 schrittweise übernehmen, den gesperrten Streckenteil instand setzen und die Gesamtstrecke bis 2046 betreiben.