Bahnstrecke Küchwald–Obergrüna

Chemnitz Küchwald–Abzw Schützenhaus

Ausschnitt der Streckenkarte Sachsen von 1902

Streckennummer:

6635; sä. CO

Kursbuchstrecke (DB):

–

Streckenlänge:

11,665 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

16,7 ‰

Minimaler Radius:

250 m

	von Chemnitz Hbf
	Verbindungskurve von Chemnitz-Hilbersdorf
0,000	Chemnitz Küchwald (bis 2018 ohne Pv)	301 m
	nach Neukieritzsch
	nach Wechselburg
1,307	EÜ Wirtschaftsweg (15 m)
1,461	Strecke Neukieritzsch–Chemnitz
1,686	EÜ Wittgensdorfer Straße (73 m)
1,850	Anst C.G. Haubold jr.
1,860	Chemnitz-Borna Ldst	323 m
2,021	Anst VEB Erste Maschinenfabrik
2,515	SÜ Leipziger Straße
2,910	DL Ratsbach
3,200	Anst Krankenhaus Küchwald
4,039	Anst DAPG, später Minol
4,049	EÜ Altendorfer Straße (30 m)
4,200	EÜ Paul-Jäkel-Straße (38 m)
	von Chemnitz Beyerstraße
4,561	Chemnitz-Altendorf	301 m

4,651	Anst Francesco Parisi, später VEB Deutsche Spedition

5,015	Anst Emil Uhlmann AG, später Franz Dost

5,060	Anst Industriegleis, u. a. DEROP, gleichzeitig Culemeyer-Gleis

5,260	Anst E. Meyer, später Adolf Löbl
5,280	SÜ Rudolf-Krahl-Straße
5,362	EÜ Mühlgraben
5,408	Anst Straßenbahnhof Altendorf

5,530	Anst Schrottplatz E. E. Meyer, später Schrotthandel Walther Drechsler

5,607	EÜ Wirtschaftsweg (teilweise verfüllt)
5,672	Brücke Pleißenbach (16 m)
5,855	EÜ Limbacher Straße (37 m)
5,870	Anst Sächsische Brotfabrik-Union Reimann & Kaden
6,190	Chemnitz-Rottluff	313 m
6,750	Anst VEB Baustoffhandel (alt)
6,741	EÜ Weideweg (11 m)

7,015	Anst VEB Baustoffhandel (neu), später Raab Karcher Baustoffhandel

7,160	SÜ Wirtschaftsweg
7,575	SÜ Bundesautobahn 72
7,827	SÜ Kopernikusstraße

8,257	Anst SDAG Wismut, vormals Richard Friedrich Nutzholzhandlung

8,697	SÜ Oberfrohnaer Straße
9,035	Anst Holzhandlung Friedrich
9,051	Niederrabenstein	342 m
9,545	EÜ Riedstraße (25 m)
9,945	EÜ Weigandstraße (13 m)
10,200	DL Riedbach
10,419	EÜ Schaftreiberweg
	von Limbach (Sachs)
11,665	Abzw Schützenhaus (Streckenende)	378 m
	(Strecke Limbach–Wüstenbrand)
12,940	Grüna (Sachs) ob Bf (bis 1910 Obergrüna)	379 m
	nach Wüstenbrand

Chemnitz-Altendorf–Chemnitz Beyerstraße

Streckennummer:

sä. COB

Kursbuchstrecke (DB):

–

Streckenlänge:

0,755 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

		von Abzw Schützenhaus
	0,000	Chemnitz-Altendorf	301 m
		nach Chemnitz Küchwald

	0,050	Anst Sächsische Maschinenfabrik A.G., später Gleisgemeinschaft Borssenanger

	0,220	SÜ Erzbergerstraße
	0,340	DL Ratsbach
	0,755	Chemnitz Beyerstraße (Ldst, später Awanst)	301 m
	0,777	Anst Glas- und Holzbau GmbH

Quellen:

Die Bahnstrecke Küchwald–Obergrüna war eine nur dem Güterverkehr dienende Nebenbahn in Sachsen. Sie verlief vom Bahnhof Chemnitz Küchwald (bis 2018 Küchwald) nach Grüna und mündete dort in die heute nicht mehr bestehende Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand ein. 2004 wurde die Strecke stillgelegt.

↑ Streckendaten auf Sachsenschiene.de

[1] Streckendaten auf Sachsenschiene.de