Bahnstrecke Karungi–Övertorneå

Karungi–Övertorneå
Kursbuchstrecke:152 und 155, 33 (1982)
Streckenlänge:47 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:50 km/h
 46,617 Övertorneå
45,400 Stoppställe (1957–12. Mai 1968)
 44,400 Stoppställe (1962–30. Mai 1976)
 43,460 Ruskola (ab 1928)
 42,650 Stoppställe (1959–30. Mai 1976)
 41,675 Stoppställe (Schüler) (1962–30. Mai 1967)
 41,250 Stoppställe (1958–12. Mai 1968)
 39,671 Alkullen
34,400 Norra Niemis (ab 1937)
 33,800 Armasjoki
 32,972 Luppio
31,517 Stoppställe (1959–1. Juni 1969)
 29,500 Stoppställe (1959–12. Mai 1968)
 27,796 Hedenäset
26,300 Koivukylä (ab 1937)
 25,176 Hietaniemi (ab 1928)
 Päräoja
 23,100 Bäckesta
Myllyoja
 21,400 Stoppställe (1957–1. Juni 1969)
 20,200 Norra Risudden (1937–12. Mai 1968)
 18,288 Risudden
17,100 Stoppställe (1956–12. Mai 1968)
 15,338 Potila (1929–18. Juni 1973)
 13,700 Stoppställe (1958–12. Mai 1968)
 11,008 Skogskärr
10,000 Stoppställe (1959–31. Mai 1970)
 9,000 Korpikylä (ab 1936)
 Kartijoki
 6,578 Tornesel (1928–12. Mai 1968)
 4,500 Stoppställe (1955–12. Mai 1968)
 3,900 Lövheden (1914–1920)
 3,196 Lövheden (1. Juni 1930–31. Mai 1970)
 Matujoki
 1,700 Stoppställe (Schüler) (1949–1955, 1958–12. Mai 1968)
 1,600 Karungi alter Bahnhof (1914–1916)
 0,800 Stoppställe (1955–20. Mai 1968)
 0,500 Stoppställe (Schüler) (1940–1955)
 von Morjärv
 0,000 Karungi (ab 1915)
 nach Haparanda
Quellen:

Die Bahnstrecke Karungi–Övertorneå war eine Zweigstrecke der schwedischen Haparandabana.

  1. ↑ Karungi–Övertorneå. Bandel 16, SJ-distrikt V. In: banvakt.se. Abgerufen am 30. September 2021 (schwedisch).
  2. ↑ 16 Karungi–Övertorneå. In: samlingsportalen.se. Abgerufen am 30. September 2021 (schwedisch).
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