Bahnstrecke Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’Or

Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’Or

Lozanne, Februar 2022

Streckennummer (SNCF):

783 000

Kursbuchstrecke (SNCF):

121

Streckenlänge:

74 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

26 ‰

Streckengeschwindigkeit:

80–140 km/h

Zweigleisigkeit:

ja

		Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache von Moret
	423,1 2,5	Le Coteau	279 m
	423,2	Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache n. Lyon-P.
	423,4	D 207 (ehem. N 7)
	423,5 3,0	Bahnstrecke Le Coteau–Montchanin nach Montchanin
	429,3	N 7
	430,0	L’Hôpital (Loire)	305 m
	430,2	Gand (20 m)
	430,5	Tunnel de l’Hôpital (336 m)
	431,1	Rhins (46 m)
	431,3	Tunnel du Grand-Tournant (358 m)
	433,2	Rhins (46 m)
	434,0	Tunnel des Crets (478 m)

		Bahnstrecke Saint-Just-en-Chevalet–Régny v. St-Just-en-Chevalet (Société des Chemins de fer du Centre CFC, 1 m)

	436,5	Tunnel des Places (95 m)
	437,2	Régny	326 m
	437,4	Tunnel de Régny (318 m)
	439,8	Département Loire / Rhône
	442,0	Rhins (35 m), Département Rhône / Loire
	442,3	Rhins (35 m)
	442,4	Tunnel des Maisons-Vieilles (155 m)
		Bahnstrecke Saint-Victor-sur-Rhins–Thizy (SVT, 1 m) von Thizy
		Bahnstrecke Saint-Victor-Thizy–Cours (SVC) von Cours
	443,3	Saint-Victor-Thizy	377 m
	443,9	Département Loire / Rhône
	445,4	Tunnel de Vernay (296 m)
	447,4	Tunnel de Passet (221 m)

		Bahnstrecke Amplepuis–Saint-Vincent-de-Reins (ASV) von Saint-Vincent-de-Reins

	448,8	Amplepuis	429 m
	454,2	Tunnel des Sauvages (2940 m)	561 m
	461,3	Viaduc de Tarare (N 7)
		Turdine (445 m)
	461,7	Tunnel de Tarare (802 m)
	462,7	Tarare	399 m
	467,6	Pontcharra-Saint-Forgeux	351 m

		Bahnstrecke Villefranche-sur-Saône–Tarare (Chemin de fer du Beaujolais CFB, 1 m) n. Villefranche-s/Saône

	468,4	A 89 (129 m)
	471,9	Saint-Romain-de-Popey	318 m
	474,4	Solémy (128 m)
	475,6	Tunnel des Plagnes (163 m)
	478,2	Tunnel de L’Arbresle (431 m)
	478,8	D 389 (ehem. N 89)
	479,0	Brévenne (57 m)
		Bahnstrecke Lyon-Saint-Paul–Montbrison von Montbrison
	479,1 22,7	L’Arbresle (Keilbahnhof)	231 m
	479,7	Tunnels du Cornu (158 und 210 m)
	480,1	N 7 (43 m)
		Bahnstrecke Lyon-Saint-Paul–Montbrison nach Lyon-Saint-Paul
	481,5	Tunnel du Brelon (179 m)
	481,9	Tunnel du Riboulet (89 m)
	482,6	A 89
	484,4	Tunnel de Dorieux (401 m)
	484,9 95,2	Bahnstrecke Paray-le-Monial–Givors-Canal von Paray-le-Monial
	484,9	Tunnel de Lozanne (195 m)
	485,2 95,5	Lozanne	203 m
		Bahnstrecke Paray-le-Monial–Givors-Canal von/nach Givors-Canal
	486,8	D 385 (ehem. N 485)
	489,4	Chazay-Marcilly	190 m
	490,8	A 6 (62 m)
	491,3	D 306 (ehem. N 6)
	491,9	Les Chères-Chasselay	202 m
	495,3	Bahnstrecke Paris–Marseille von Paris-Lyon (Ü-Bauwerk)
		Gleisharfe St-Germain-au-Mont-d’Or
	497,1 490,9	Saint-Germain-au-Mont-d’Or	183 m
		Bahnstrecke Paris–Marseille nach Marseille-St-Ch.

Quellen: Kilometrierung von Paris-Lyon über Moret und Roanne

Die Bahnstrecke Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’Or ist eine 76 km lange, nicht elektrifizierte, zweigleisige Hauptbahn in Zentralfrankreich. Sie ist eine Verbindungsstrecke der Transversalen Tours-Lyon im Westen mit der Bahnstrecke Paris–Marseille im Tal der Saône und verbindet somit die Ballungsräume Clermont-Ferrand und Roanne sowie die Départements Loire und Rhône in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Auch wenn sie im mittleren Teil ein anspruchsvolles Profil mit zahlreichen Kunstbauten aufweist, wird sie sowohl vom regionalen Transport express régional (TER) als auch vom nationalen Verkehr (SNCF) genutzt. Die Behörden beabsichtigen daher, sie mittel- bis langfristig zu elektrifizieren.

↑ Ligne Le Coteau – Saint-Germain-au-Mont-d’Or auf Infrastructure ferroviaire française, Auvergne-Rhône-Alpes, 10. Juni 2018.
↑ Carnet de profils et schémas. SNCF. Région du sud-ouest, 1958, Blatt 33.
↑ Ligne de Roanne à Saint Germain au Mont d’Or. Vitesses limites, Décembre 2021. Rail21, März 2022.

[fandom-1] Ligne Le Coteau – Saint-Germain-au-Mont-d’Or auf Infrastructure ferroviaire française, Auvergne-Rhône-Alpes, 10. Juni 2018.

[2] Carnet de profils et schémas. SNCF. Région du sud-ouest, 1958, Blatt 33.

[3] Ligne de Roanne à Saint Germain au Mont d’Or. Vitesses limites, Décembre 2021. Rail21, März 2022.