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| Streckennummer: | 6811 |
| Kursbuchstrecke: | 153a (1934)
176k (1946)
549 (1998) |
| Streckenlänge: | 23,64 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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von Leipzig-Hbf |
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von Leipzig-Connewitz |
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Leipzig-Plagwitz Industriebf |
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0,000 |
Leipzig-Plagwitz |
118 m |
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nach Leipzig-Miltitzer Allee |
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(Verbindungsgleise) |
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nach Lindenau Ldst |
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nach Großzschocher (alte Strecke) |
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(neue Verbindungsbahn von 1907) |
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nach Großzschocher |
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nach Probstzella |
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2,380 |
Leipzig Schönauer Straße |
123 m |
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3,900 |
Leipzig Südwest |
122 m |
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5,580 |
Lausen |
120 m |
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nach Markranstädt |
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7,230 |
Göhrenz-Albersdorf |
123 m |
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9,760 |
Kulkwitz Süd |
126 m |
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11,470 |
Schkölen-Räpitz |
123 m |
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Landesgrenze Sachsen–Sachsen-Anhalt |
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14,560 |
Meuchen |
128 m |
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17,290 |
Lützen |
123 m |
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19,250 |
Röcken |
122 m |
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Viadukt Rippachtal |
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von Großkorbetha |
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23,640 |
Pörsten |
140 m |
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nach Deuben (b Zeitz) |
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Die Bahnstrecke Leipzig-Plagwitz–Pörsten war eine Nebenbahn in Sachsen und Sachsen-Anhalt. Sie verlief von Leipzig-Plagwitz über Lützen nach Rippach-Poserna (Bahnhof Pörsten) und hatte dort Anschluss an die Strecke Großkorbetha–Deuben. Sie wurde 1999 stillgelegt.