Bahnstrecke Málaga–Fuengirola

Málaga-Fuengirola

Die Strecke im Bereich des Haltepunktes Montemar (km 16,6).

Streckennummer:

436

Spurweite:

1668 mm (Iberische Spur)

Stromsystem:

3 kV =

Maximale Neigung:

22 ‰

Streckengeschwindigkeit:

125 km/h

-0,57	Málaga Centro–Alameda (seit 10. Juli 1976)
0,0	Málaga María Zambrano
	Abzweig zum Hafen
	Innenstadttunnel Málaga (seit 1. Juli 1975)
	L2 der Metro Málaga
	Abzweig Innenstadttunnel

	San Andrés (bis 13. Juni 2009)
2,4	Victoria Kent (seit 13. Juni 2009)
	Casa de la Misericordia Stilllegungsdatum unbekannt
	MA-20

	AVE-Normalspurstrecke;
	Breitspurstrecke nach Córdoba, auch Linie C-2
4,1	Los Prados


5,2	Guadalhorce (unterirdisch seit 10. September 2010)
	río Guadalhorce
	Tunnel Guadalhorce-Aeropuerto Länge: 2,9 km
7,2	Terminal de Cargas (bis 9. September 2010)
7,9	Aeropuerto (unterirdisch seit 10. September 2010)
	Ende Zweigleisigkeit
	MA-21

9,8	San Julián
	FSM-Schmalspurstrecke nach Coín (bis 1. Juli 1965)
10,5	Plaza Mayor
11,3	Beginn Zweigleisigkeit
11,4	Campo de Golf-Campamento
	MA-20
12,1	Los Álamos
12,8	La Colina
12,9	Ende Zweigleisigkeit
	Tunnel La Colina 1	Länge: ca. 200 m
	Tunnel La Colina 2	Länge: ca. 200 m
	Pan Triste-Brücke
	Innenstadttunnel Torremolinos	Länge: 1,3 km
15,3	Torremolinos (unterirdisch seit 31. Juli 1975)
	Innenstadttunnel Torremolinos
16,6	Montemar Alto
17,0	Beginn Zweigleisigkeit
17,3	El Pinillo
	Innenstadttunnel Arroyo de la Miel	Länge: 700 m
19,6	Benalmádena-Arroyo de la Miel
	Ende Zweigleisigkeit

	Tunnel Cerro del Águila y Los Alemanes	Länge: 1,1 km
	Brücken über den Arroyo Hondo

22,4	Beginn Zweigleisigkeit
23,1	Torremuelle
	Carvajal-Tunnel	Länge: 100 m
25,8	Carvajal
27,0	Ende Zweigleisigkeit
27,2	Torreblanca
	Tunnel Torreblanca	Länge: 400 m

28,6	Los Boliches

	Innenstadttunnel Fuengirola	Länge: 600 m
30,2	Fuengirola (unterirdisch seit 31. Juli 1975)
	Quelle Kilometrierung:

Die Strecke Málaga–Fuengirola ist heute eine etwa 31 Kilometer lange Eisenbahnstrecke der Adif im Süden Spaniens. 1916 als Meterspurstrecke eröffnet, wurde sie von 1972 bis 1975 generalsaniert und in Breitspur umgebaut. Sie ist elektrifiziert, abschnittsweise zweigleisig und wird von der Linie C-1 der Cercanías Málaga genutzt. Bei der Adif trug sie 2013 die Streckennummer 436.

1 2 3 Red ferroviaria española. (PDF) Ministerio de Fomento, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Oktober 2013; abgerufen am 18. August 2021 (spanisch, Aktuelle Version weder bei ADIF noch MITMA auffindbar).
1 2 3 4 DECLARACIÓN SOBRE LA RED 2021. (PDF) 9 MAPAS. ADIF, 10. März 2021, S. 16, abgerufen am 18. August 2021 (spanisch).
1 2 Amanda Salazar: El cercanías completa su recorrido bajo tierra a su paso por Málaga. In: Diario El Sur. 14. Juni 2009, abgerufen am 23. August 2021 (spanisch).
1 2 Juan Peres Torner: Ferrocarriles Suburbanos de Málaga. In: Ferrocarriles de España. 9. Mai 2012, abgerufen am 1. September 2021 (spanisch).
1 2 3 Ignacio Lillo: Entra en funcionamiento la nueva estación del aeropuerto de Málaga. El nuevo acceso facilita la entrada a la terminal T3 de forma soterrada. In: Diario El Sur. 10. September 2010, abgerufen am 23. August 2021 (spanisch).
1 2 En servicio las nuevas estaciones de Guadalhorce y Aeropuerto de Cercanías de Málaga. El Ministerio de Fomento ha destinado 193 millones de euros a esta actuación. In: Via libre - La revista del Ferrocarril. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 13. September 2010, abgerufen am 20. September 2021 (spanisch).
↑ Mejora de las instalaciones de protección civil de tres túneles de la red convencional de Andalucía. Adif ha licitado estos trabajos en tres túneles ferroviarios localizados en las provincias de Sevilla, Málaga y Cádiz. In: Via libre - La revista del Ferrocarril. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 19. Juli 2012, abgerufen am 20. September 2021 (spanisch).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Adjudicada la gestión de las instalaciones de protección civil y seguridad en veintidós túneles de Andalucía. Pertenecientes a la red convencional, con una longitud conjunta cercana a los 26 kilómetros. In: Via libre - La revista del Ferrocarril. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 28. November 2016, abgerufen am 20. September 2021 (spanisch).

↑ Im Tunnelabschnitt Málaga María Zambrano bis Málaga Centro-Alameda nur 50 km/h
↑ Bis 1985 Málaga-Guadalmedina
↑ Bis 2007 Málaga Término, bis 2011 nur María Zambrano
↑ Nach spanischer Wikipedia 31,35 km, nach Addition der Bahnhofskilometrierungen nur 30,77 km

[ADIF-1] 1 2 3 Red ferroviaria española. (PDF) Ministerio de Fomento, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Oktober 2013; abgerufen am 18. August 2021 (spanisch, Aktuelle Version weder bei ADIF noch MITMA auffindbar).

[ADIF21-2] 1 2 3 4 DECLARACIÓN SOBRE LA RED 2021. (PDF) 9 MAPAS. ADIF, 10. März 2021, S. 16, abgerufen am 18. August 2021 (spanisch).

[sur2009-6] 1 2 Amanda Salazar: El cercanías completa su recorrido bajo tierra a su paso por Málaga. In: Diario El Sur. 14. Juni 2009, abgerufen am 23. August 2021 (spanisch).

[FdE-FSM-7] 1 2 Juan Peres Torner: Ferrocarriles Suburbanos de Málaga. In: Ferrocarriles de España. 9. Mai 2012, abgerufen am 1. September 2021 (spanisch).

[sur2010-8] 1 2 3 Ignacio Lillo: Entra en funcionamiento la nueva estación del aeropuerto de Málaga. El nuevo acceso facilita la entrada a la terminal T3 de forma soterrada. In: Diario El Sur. 10. September 2010, abgerufen am 23. August 2021 (spanisch).

[VL6-9] 1 2 En servicio las nuevas estaciones de Guadalhorce y Aeropuerto de Cercanías de Málaga. El Ministerio de Fomento ha destinado 193 millones de euros a esta actuación. In: Via libre - La revista del Ferrocarril. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 13. September 2010, abgerufen am 20. September 2021 (spanisch).

[VL5-10] Mejora de las instalaciones de protección civil de tres túneles de la red convencional de Andalucía. Adif ha licitado estos trabajos en tres túneles ferroviarios localizados en las provincias de Sevilla, Málaga y Cádiz. In: Via libre - La revista del Ferrocarril. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 19. Juli 2012, abgerufen am 20. September 2021 (spanisch).

[VL8-11] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Adjudicada la gestión de las instalaciones de protección civil y seguridad en veintidós túneles de Andalucía. Pertenecientes a la red convencional, con una longitud conjunta cercana a los 26 kilómetros. In: Via libre - La revista del Ferrocarril. Fundación de los Ferrocarriles Españoles, 28. November 2016, abgerufen am 20. September 2021 (spanisch).

[3] Im Tunnelabschnitt Málaga María Zambrano bis Málaga Centro-Alameda nur 50 km/h

[4] Bis 1985 Málaga-Guadalmedina

[5] Bis 2007 Málaga Término, bis 2011 nur María Zambrano

[12] Nach spanischer Wikipedia 31,35 km, nach Addition der Bahnhofskilometrierungen nur 30,77 km