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| Streckennummer (DB): | 9400 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 669 (bis 1970: 300g; bis 1992: 568) |
| Kursbuchstrecke: | 318h (1946)
318m (Mannheim OEG – Mannheim-Käfertal OEG 1946) |
| Streckenlänge: | 16,6 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Stromsystem: | 750 Volt = |
| Minimaler Radius: | 23 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Zweigleisigkeit: | ja |
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0,0 |
Mannheim OEG („Weinheimer Bahnhof“) |
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ehem. Straßenbahn vom Alten Messplatz |
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Neckarvorland (Güterumschlag) |
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Feudenheimer Dampfbahn |
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Straßenbahn von der
Friedrich-Ebert-Brücke 2 5 5A 7 |
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Straßenbahn über die Schafweide 4 4A 15 |
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Universitätsklinikum |
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Feudenheimer Dampfbahn |
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Feudenheim |
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Straßenbahn nach Feudenheim 2 7 |
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0,823 |
Infrastrukturgrenze BOStrab / ESBO |
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1,0 |
Lange Rötterstraße |
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Straßenbahn nach Käfertaler Wald und
Waldfriedhof 4 4A |
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1,4 |
Bonifatiuskirche |
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1,5 |
Grenadierstraße |
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2,2 |
Exerzierplatz |
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Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main |
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Käfertal Güterbahnhof (Güterübergabe per Rollbock) |
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2,5 |
Boveristraße |
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2,9 |
Käfertal Süd |
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3,4 |
Mannheimer Straße |
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Wechsel Betriebsverfahren BOStrab / ESBO |
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ehem. Straßenbahnendstelle Käfertal |
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3,9 |
Mannheim-Käfertal OEG |
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nach Heddesheim |
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4,7 |
Bensheimer Straße |
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Straßenbahn nach Franklin (in Bau) |
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5,7 |
Platz der Freundschaft |
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Wasserwerk Käfertal |
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6,8 |
Tierheim (Üst, seit September 2014) |
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6,88 |
Grenze Baden-Württemberg/Hessen |
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A 6 |
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7,9 |
Tivoli/Rhein-Neckar-Zentrum |
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Viernheim Haltepunkt |
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8,7 |
Kapellenberg |
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9,6 |
Viernheim OEG |
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10,2 |
Viernheim Ost |
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10,7 |
Walter-Gropius-Allee |
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Bahnstrecke Weinheim–Worms |
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A 659 |
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12,41 |
Grenze Hessen/Baden-Württemberg |
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A 5 |
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13,3 |
Freiburger Straße |
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Dampfziegelei |
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13,8 |
Blumenstraße |
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14,7 |
Stahlbad |
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Kurbrunnen |
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15,4 |
Händelstraße |
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Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg |
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Bahnstrecke Weinheim–Worms |
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Pfälzer Hof |
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16,4 |
Weinheim Hauptbahnhof |
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zum Güterbahnhof Weinheim (Güterübergabe) |
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16,7 |
Weinheim Alter OEG-Bahnhof |
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nach Heidelberg (Bahnstrecke Weinheim–Heidelberg) |
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Die Bahnstrecke Mannheim–Weinheim ist eine früher von der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft AG (OEG), später MVV OEG AG, heute von der RNV (Betriebsführung, zugleich EVU und EIU) nach der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Schmalspurbahnen (ESBO) betriebene, meterspurige Eisenbahnstrecke zwischen Mannheim-Neckarstadt-Ost/Wohlgelegen und Weinheim. Die Strecke befindet sich jedoch weiterhin im Eigentum der MVV Verkehr AG als Nachfolger der OEG. Sie ist eine Nebenbahn, als Betriebsverfahren wird elektronisch signalisierter Zugleitbetrieb angewendet.
- 1 2 uni-greifswald.de (Memento vom 11. Mai 2013 im Internet Archive)
