| Streckennummer: | 6628; sä. MD |
| Kursbuchstrecke: | 163f (1955) |
| Streckenlänge: | 5,992 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 33 ‰ |
| Minimaler Radius: | 180 m |
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von Riesa |
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-0,431 |
Mittweida |
296 m |
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-0,236 |
EÜ Bahnhofstraße |
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0,000 |
nach Chemnitz |
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0,325 |
EÜ Wirtschaftsweg (12 m) |
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1,302 |
Altmittweidaer Weg (11 m) |
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1,382 |
Viadukt Mittweida (Gottesaubachtalviadukt; 99 m) |
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2,034 |
Mittweida Karl-Marx-Straße |
292 m |
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2,199 |
Anst Metallaufbereitung |
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~2,3 |
Anst Hanko GmbH/BayWa AG |
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3,364 |
EÜ Wirtschaftsweg (12 m) |
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3,975 |
Anst VEB Weberei Mittweida |
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von Ringethal |
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4,168 |
Anst Baumwollspinnerei AG |
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4,315 |
Mittweida Industriebf |
243 m |
|
4,539 |
Viadukt Zschopautal (134 m) |
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5,561 |
Dreiwerden |
236 m |
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5,600 |
Anst Papierfabrik Dreiwerden |
|
6,131 |
(Streckenende) |
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| Streckennummer: | sä. MRl |
| Kursbuchstrecke: | – |
| Streckenlänge: | 4,520 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 20 ‰ |
| Minimaler Radius: | 180 m |
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von Dreiwerden |
|
-0,300 |
Mittweida Industriebf |
243 m |
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|
nach Mittweida |
|
0,302 |
EÜ Hainichener Straße (28 m) |
|
0,791 |
Brücke Gottesaubach (13 m) |
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1,547 |
Zschopaubrücke (105 m) |
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1,768 |
Anst Elektrizitätswerk Mittweida |
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1,845 |
Anst Granitwerk Eims, Müller & Solbrig |
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1,95 |
Mittweida Kraftwerk |
234 m |
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3,314 |
Anst Holzschleiferei Weidenmüller AG |
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4,20 |
Anst Sägewerk Schmaltz |
|
4,220 |
Ringethal |
223 m |
|
4,241 |
(Streckenende) |
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Die Bahnstrecke Mittweida–Dreiwerden/Ringethal war eine Nebenbahn in Sachsen, welche ursprünglich durch die Sächsische Industriebahnen-Gesellschaft errichtet worden war. Sie diente vorrangig dem Güterverkehr zu den Fabriken im Zschopautal; Reisezugverkehr fand nur während der Notzeit nach dem Zweiten Weltkrieg statt. 1997 wurde die Strecke stillgelegt.