Bahnstrecke Riesa–Chemnitz

Riesa–Chemnitz Hbf
Ausschnitt aus der Streckenkarte Sachsens 1902
Streckennummer (DB):6255; sä. RC
Kursbuchstrecke (DB):520
Streckenlänge:65,914 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV, 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 10 ‰
Minimaler Radius:300 m
Streckengeschwindigkeit:140 km/h
Zweigleisigkeit:durchgehend
 von Dresden-Neustadt
 0,000 Streckenanfang
 −0,460 Streckenanfang
 −0,130 Riesa 106 m
 0,130 Riesa Chemnitzer Bf (bis 1879) 105 m
 0,460 SÜ Rudolf-Breitscheid-Straße
 nach und von Leipzig Hbf
 0,678 Bft Riesa Stw 4 112 m
 0,950 Industriestammgleis 1 (ehem. Anst Artilleriedepot)
0,916
1,060
 nach Nossen
 1,492
3,030 Bk Oelsitz 122 m
 5,694 Seerhausen (ehem. Bf) 117 m
 5,845 EÜ Bundesstraße 6 (18 m)
 7,490 Jahnabrücke (10 m)
 7,917 Flutbrücke (24 m)
 9,286 EÜ Bundesstraße 169 (13 m)
 9,448 Stauchitz (ehem. Bf) 129 m
 9,583 EÜ Mühlweg (14 m)
 12,161 EÜ Im Wiesengrund (15 m)
 13,880 EÜ (14 m)
 14,750 Anschl Kalkwerk Ostrau
 14,762 EÜ (14 m)
 14,968 EÜ Güterbahnhofstraße
 15,185 Ostrau 159 m
 15,567 Viadukt Ostrau (157 m)
 18,812 Zschaitz (ehem. Bf) 180 m
 19,500 EÜ (16 m)
 Schmalspurbahn von Oschatz
 21,024 Bk Gadewitz 192 m
 22,050 Döbeln-Gärtitz–Wilsdruff
 Schmalspurbahn von Wilsdruff
 23,158 Döbeln-Gärtitz früher Gärtitz (Pv bis 1969) 178 m
 24,338 Bundesstraße 175
 24,503 Döbeln Nord früher Großbauchlitz 176 m
 24,773 Brücke Freiberger Mulde (97 m)
 24,875 Flutbrücke (23 m)
 25,179 EÜ Bundesstraße 175 (13 m)
 von Coswig (Dresden)
 25,375 Döbeln Hbf (Keilbahnhof) 176 m
 nach Borsdorf (Sachs)
 EÜ Bundesstraße 175 (18 m)
 28,820 Limmritz (Sachs) (ehem. Bf) 194 m
 29,068 EÜ Wirtschaftsweg (12 m)
 29,981 Viadukt Limmritz (260 m)
 30,361 Saalbachtunnel (128 m; 1987 abgetragen)
 30,522 Bachbrücke (19 m)
 31,459 Viadukt Saalbach (75 m)
 31,630 Steina (ehem. Hst) 212 m
 31,811 Viadukt Steina (225 m)
 32,362 Viadukt Kummersmühle (110 m)
 34,271 Viadukt Diedenmühle (172 m)
 von Rochlitz (Sachs)
 34,931 Waldheim 236 m
 35,073 EÜ Bahnhofstraße (17 m)
 nach Kriebethal
 35,710 Tunnel Pfaffenberg (170 m; 1990 abgetragen)
 36,055 Viadukt Heiligenborn (173 m)
 37,990 Bk Reinsdorf 256 m
 39,891 Brücke Neumilkau (69 m)
 41,590 Schweikershain (ehem. Bf) 285 m
 43,095 Viadukt Crossen (155 m; 1991 verfüllt)
 45,240 Erlau (Sachs) (ehem. Bf) 309 m
 47,675 EÜ Leipziger Straße (12 m)
 48,030 Mittweida 296 m
 48,218 Brücke Bahnhofstraße
 48,478 EÜ Königshainer Weg
 nach Dreiwerden/Ringethal
 48,619 EÜ Bach
 49,827 EÜ Wirtschaftsweg (10 m)
 50,070 Altmittweida (ehem. Bf) 297 m
 50,330 Viadukt Altmittweida (92 m; 1991 verfüllt)
 51,016 EÜ Wirtschaftsweg (10 m)
 51,741 Brücke Holzbach (19 m)
 53,945 Ottendorf (b Mittweida) (ehem. Hst) 321 m
 54,450 Viadukt Ottendorf (84 m)
 57,085 Oberlichtenau (ehem. Bf, 2004–2011 Bk) 340 m
 58,010 EÜ Bundesautobahn 4 (58 m)
 59,431 EÜ Wirtschaftsweg (13 m)
 59,778 Chemnitz Kinderwaldstätte 331 m
 61,070 Wirtschaftsweg 324 m
 61,415 Graben 322 m
 61,716 Wirtschaftsweg 320 m
 62,060 Durchlass 321 m
 63,283 Abzw Chemnitz-Furth 313 m
 Güterzuggleis nach Chemnitz-Hilbersdorf
 63,555 Zufahrt Bw Chemnitz Hbf (20 m; verfüllt) 311 m
 Postgleistunnel Außenbf–Postbf (teilw. verfüllt)
 64,240 (Küchwald–/) Abzw Ch.-Furth–Ch.-Hilbersdorf
 von Neukieritzsch
 von Dresden Hbf
 64,455 Emilienstraße 305 m
 65,075 August-Bebel-Straße (Bundesstraße 107) 305 m
 65,784 Chemnitz Hbf 302 m
 Verbindungsgleis zur Straßenbahn Chemnitz
 nach Adorf (Vogtl)
 nach Werdau Bogendreieck
Abzw Chemnitz-Furth–Chemnitz-Hilbersdorf
Streckennummer (DB):6262; sä. RCCh
Kursbuchstrecke (DB):—
Streckenlänge:2,5 km
später 1,2 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV, 16,7 Hz ~
Zweigleisigkeit:Abzw Ch.-Furth–Ch.-Hilbersdorf
(2. Juni 1902–1945)
 von Riesa
 −0,130 ab etwa 1988 km 0,0
 0,000 Abzw Chemnitz-Furth 313 m
 nach Chemnitz Hbf
 0,140 Zufahrt Bw Chemnitz Hbf
 0,480 EÜ Bach
 0,710 Postgleistunnel Außenbf–Postbf
 0,822 von Chemnitz Küchwald (Weiche 14, Höhe Stw 7) 310 m
 Riesa–Chemnitz Hbf
 0,980 Ch.-Hilbersdorf Strw–Chemnitz Hbf (Werkstättenviadukt)
 Reichsbahnausbesserungswerk Chemnitz
 1,191 später Streckenende und Übergang in DW (Höhe Stw 5)
 1,800 Anschl Raw „Wilhelm Pieck“ und
Bahnkraftwerk Chemnitz-Hilbersdorf
 2,440 EÜ Frankenberger Straße (Bundesstraße 169)
 von Abzw Werdau Bgdr
 2,472 Chemnitz-Hilbersdorf 325 m
 nach Dresden Hbf
Ausfädelung RCCh etwa 1988 um ungefähr 130 Meter verschoben.
Quellen:

Die Bahnstrecke Riesa–Chemnitz ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen, welche ursprünglich durch die Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde. Die Strecke verläuft von Riesa über Döbeln und Mittweida nach Chemnitz und ist Teil der Verbindung Berlin–Chemnitz.

  1. ↑ Jens Herbach: Riesa — Chemnitz Hbf. In: Sachsenschiene.de. Abgerufen am 26. September 2020.
  2. ↑ Jens Herbach: Chemnitz Küchwald / Abzw Chemnitz-Furth — Chemnitz-Hilbersdorf. In: Sachsenschiene.de. Abgerufen am 26. September 2020.
  3. ↑ Übersichtsskizze. 1905 (Grenze zwischen Bahnmeistereien sowie Angaben zu Streckenkilometrierungen um Chemnitz-Hilbersdorf).
  4. ↑ Stationierung der Linie RC. 1914 (Grenze zwischen Bahnmeistereien sowie Angaben zu Streckenkilometrierungen um Chemnitz-Hilbersdorf).
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