Bahnstrecke Borsdorf–Coswig

Borsdorf (Sachs)–Coswig Abzw B

Ausschnitt der Streckenkarte Sachsen 1902

Streckennummer:

6386; sä. BC

241.1, 506

137b (1934)
164e (1946)
170e, 176 (Borsdorf (Sachs)–Großbothen 1946)
159f (Meißen Triebischtal–Coswig (Bz Dresden) 1946)
330 (Dresden–Döbeln–Leipzig 1998)

Streckenlänge:

102,649 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D4

Stromsystem:

Meißen Triebischtal–Coswig
15 kV, 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

11 ‰

Minimaler Radius:

285 m

Streckengeschwindigkeit:

100 km/h

Zweigleisigkeit:

Meißen Altstadt–Coswig (b Dresden) Stw 1

	von Leipzig Hbf
0,000	Borsdorf (Sachs)	127 m
	nach Dresden-Neustadt
3,55	Beucha	129 m
	nach Trebsen (Mulde)
	Bundesautobahn 14
8,94	Naunhof	134 m
13,20	Großsteinberg	140 m
15,43	Bk Grethen	150 m
19,25	Grimma ob Bf	159 m
21,86	Bk Großbardau	168 m
	von Borna
25,84	Bundesstraße 107 (13 m)
	von Wurzen
26,24	Großbothen (Inselbahnhof)	147 m
	nach Glauchau (Sachs)
	Bahnstrecke Glauchau–Wurzen
28,4	Flutbrücke (320 m; verfüllt)
	Verbindungskurve von Abzw Leisenau
28,950	Abzw Muldenbrücke
29,22	Viadukt Kössern (Vereinigte Mulde; 310 m)
34,34	Tanndorf (ehem. Bf)	150 m
36,26	Freiberger Mulde (128 m)
40,1	Brücke Leisnig (50 m)
41,48	Leisnig	156 m
42,045	Einertbrücke (Freiberger Mulde; 128 m)
43,01	Eulenbach (13 m)
46,27	Klosterbuch (ehem. Bf)	160 m
46,75	(12 m)
49,30	Westewitz-Hochweitzschen (ehem. Bf)	167 m
51,32	Freiberger Mulde (123 m)
	von Chemnitz Hbf
54,42	Döbeln Hbf (Keilbahnhof)	176 m
	nach Riesa
55,26	Bundesstraße 175 (14 m)
55,630	Infrastrukturgrenze DB InfraGO / NRE
55,66	Friedrichstraße (13 m)
55,92	Waldheimer Straße (13 m)
56,40	Brücke Döbeln (40 m)
56,88	Döbeln Zentrum früher Döbeln Ost (ehem. Bf)	182 m
57,64	Freiberger Mulde (86 m)
60,72	Freiberger Mulde (53 m)
61,28	Niederstriegis (ehem. Bf)	185 m
61,94	Freiberger Mulde (60 m)
62,01	Werkgraben (16 m)
62,63	Freiberger Mulde (56 m)
	von Niederwiesa
64,09	Goldbornstraße
65,03	Staatsstraße 34 (17 m)
65,17	Roßwein	199 m
66,79	Freiberger Mulde (72 m)
67,45	Wolfstal
68,62	Wirtschaftsweg (10 m)
69,38	Gleisberg-Marbach (ehem. Bf)	205 m
70,63	Freiberger Mulde (55 m)
	von Moldava v Krušných horách
	von Riesa
73,41	Nossen	220 m
	Schmalspurbahn nach Freital-Potschappel
74,18	Freiberger Mulde (115 m)
74,85	Seminarweg (10 m)
77,56	Deutschenbora	253 m
	Bundesautobahn 14
80,86	Bk Rothschönberg	225 m
86,41	Heynitzer Bach (10 m)
86,42	Miltitz-Roitzschen	177 m
87,23	Triebisch (40 m)
87,62	Triebisch (34 m)
87,97	Triebisch (46 m)
88,25	Triebisch (54 m)
88,66	Staatsstraße 83 (25 m)
	Meißen Triebischtal–Döbeln-Gärtitz (Schmalspurbahn)
89,43	Triebisch (70 m)
89,80	Triebisch (50 m)
89,91	Bk Götterfelsen	143 m
90,05	Mühlgraben (10 m)
90,09	Triebisch (42 m)
91,13	Triebischtal (95 m)
91,69	Triebischbrücke (36 m)
	Schmalspurbahn von Wilsdruff und Döbeln-Gärtitz
92,80	Meißen Jaspisstraße	116 m
92,820	Infrastrukturgrenze NRE / DB InfraGO
93,44	Meißen Triebischtal	110 m
94,15	Staatsstraße 177 (17 m)
94,5	Meißen Altstadt
95,01	Elbe (214 m)
95,22	Staatsstraße 82 (25 m)
95,29	Meißen	111 m
95,87	Fabrikstraße (16 m)
96,03	Fürstengraben (13 m)
96,81	Steinweg (16 m)
100,72	Neusörnewitz	107 m
	Verbindungsbogen nach Abzw Elbgaubad
102,25	Auerstraße (18 m)
	von Leipzig Hbf
102,65	Coswig (b Dresden) Stw 1 (Bft; früher Coswig Abzw B)	113 m
(104,17)	Coswig (b Dresden)	110 m
	nach Dresden-Neustadt

Die Bahnstrecke Borsdorf–Coswig ist eine Bahnstrecke in Sachsen, die ursprünglich durch die Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft großteils entlang der Freiberger Mulde von Borsdorf über Döbeln und Meißen nach Coswig bei Dresden. Sie wurde als Hauptbahn errichtet und war Teil einer Fernverbindung von Leipzig nach Dresden, wird aber heute nur noch für den Güterverkehr und abschnittsweise für den Schienenpersonennahverkehr genutzt.