Bahnstrecke Nýřany–Plzeň-Valcha
| Nýřany–Plzeň-Valcha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 10,115 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Nýřany–Plzeň-Valcha war eine Eisenbahnverbindung im heutigen Tschechien, die ursprünglich durch die Prager Eisenindustrie-Gesellschaft als Sulkover Montanbahn erbaut und betrieben wurde. Sie zweigte in Nýřany (Nürschan) von der Bahnstrecke Praha-Smíchov–Furth im Wald ab und führte im Westböhmischen Steinkohlenrevier im Tal des Luční potok nach Plzeň-Valcha (früher: Bahnhof Littitz), wo sie in die Bahnstrecke Železná Ruda–Plzeň einmündete.
- ↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky. 2006–2007. Hrsg.: Verlag Pavel Malkus. 2. Auflage. Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1 (tschechisch).
- ↑ Daten auf atlasdrah.net
- ↑ Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913