Bahnstrecke Oelsnitz–Kaisergrube
| Oelsnitz (Erzgeb)–Kaisergrube | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | sä. OeK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 3,15 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 1,4 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 300 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Oelsnitz–Kaisergrube war eine ausschließlich dem Güterverkehr dienende Nebenbahn in Sachsen. Sie begann im Bahnhof Oelsnitz (Erzgeb) der Bahnstrecke Stollberg–St. Egidien und führte zum Steinkohlenschacht Kaisergrube in Gersdorf. Die 1879 eröffnete Strecke diente dem Anschluss mehrerer Schächte im Lugau-Oelsnitzer Steinkohlenrevier und wurde größtenteils in den 1930er Jahren stillgelegt und abgebrochen.