Bahnstrecke Olten–Solothurn

Olten–Solothurn

Eine Re 6/6 im Jahr 2015 mit einem Güterzug in Hägendorf

Streckennummer (BAV):

410

Fahrplanfeld:

410

Streckenlänge:

34.35 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

13 ‰

	SBB von Basel und von Aarau
39,3	Olten	396 m ü. M.
	SBB nach Bern via Aarburg und nach Luzern
	SBB nach Bern via Bornlinie
	Aare (135 m)
40,6	Olten Hammer	403 m ü. M.
	Dünnern (30 m)
43,0	Wangen bei Olten	417 m ü. M.
45,3	Hägendorf	428 m ü. M.
	Dünnern (50 m)
49,1	Egerkingen	435 m ü. M.
51,4	Oberbuchsiten	442 m ü. M.
	Dünnern (45 m)
	Langenthal-Jura-Bahn von Oensingen Schulhaus (bis 1928)
	OeBB von Balsthal
56,6	Oensingen	462 m ü. M.
	Kantonsgrenze BE-SO
58,6	Niederbipp	468 m ü. M.
	Dreischienengleis bis Oberbipp
	ASm nach Langenthal
	ASm nach Solothurn
	Aare (69 m)
64,3	Wangen an der Aare	423 m ü. M.
	Kantonsgrenze SO-BE
67,6	Deitingen	429 m ü. M.
70,4	Luterbach-Attisholz	430 m ü. M.
	Emme (80 m)
	SBB von Wanzwil (bis 2002 von Herzogenbuchsee)
	RBS von Bern
73,8	Solothurn	432 m ü. M.
	ASm nach Niederbipp
	BLS nach Moutier und SBB nach Biel/Bienne
	SBB nach Busswil und BLS nach Burgdorf

Die Bahnstrecke Olten–Solothurn, auch Gäubahn genannt, verbindet die schweizerischen Städte Olten und Solothurn im Kanton Solothurn und führt im mittleren Abschnitt auch durch den Kanton Bern. Sie wurde durch die Schweizerische Centralbahn (SCB) gebaut und am 4. Dezember 1876 eröffnet. Ihren Namen erhielt sie vom solothurnischen Gäu, das sie durchquert.

Gelegentlich wird auch die gleichzeitig eröffnete Strecke Solothurn–Busswil–(Lyss) dazugezählt, was allerdings unpassend ist, da diese eher als Verlängerung der Broyelinie Palézieux–Lyss zu betrachten ist.

Die Gäubahn befindet sich seit 1902 im Besitz der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und gilt als Teil der Jurasüdfusslinie.