Bahnstrecke Solothurn–Worblaufen

Solothurn–Worblaufen

Streckennummer (BAV):

292

Fahrplanfeld:

308

Streckenlänge:

29,71 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

1250 V =

Maximale Neigung:

30 ‰

Minimaler Radius:

90 m

Zweigleisigkeit:

Fraubrunnen–Grafenried,
Jegenstorf–Worblaufen

		Solothurn ASm, von Niederbipp
		Solothurn SBB, von Biel/Bienne nach Olten / Wanzwil
	0,00	Solothurn RBS	432 m ü. M.
	1,97	Bleichenberg (bis 2008)	460 m ü. M.
		SBB nach Busswil (bis 2003) und nach Burgdorf
	3,00	Biberist RBS	459 m ü. M.
	4,76	Ammannsegg (bis 2008)	475 m ü. M.
	6,15	Lohn-Lüterkofen	465 m ü. M.
	7,41	Küttigkofen-Kräiligen (bis 2008)	475 m ü. M.
	9,98	Bätterkinden	472 m ü. M.
	12,33	Schalunen	501 m ü. M.
	13,97	Büren zum Hof	506 m ü. M.
	15,05	Fraubrunnen	495 m ü. M.
	16,25	Grafenried	518 m ü. M.
		Jegenstorf Spital (bis 1984)
	20,03	Jegenstorf	521 m ü. M.
	22,21	Urtenen	530 m ü. M.
	23,17	Schönbühl RBS	525 m ü. M.
		Umtrassierung 1991/1997
	23,56	(Schönbühl) Shoppyland (seit 1976)	525 m ü. M.
		Anschluss SBB (bis 1993)
		Autobahn A6 (43 m)
	24,37	Moosseedorf	530 m ü. M.
		Moosseedorf (202 m)
		SBB von Burgdorf
		SBB von Biel/Bienne nach Bern
	25,61	Zollikofen Ost	548 m ü. M.
	26,95	Zollikofen RBS / SBB	560 m ü. M.
		RBS nach Worblaufen (bis 1974)
	27,41	Oberzollikofen RBS / SBB	560 m ü. M.
		SBB nach Wankdorf
	29,00
		Depot und Werkstätte 3+4
	29,87	RBS von Worb Dorf
		RBS von Unterzollikofen
	29,71	Worblaufen (Keilbahnhof)	520 m ü. M.
		RBS nach Bern

Quellen:

Die Bahnstrecke Solothurn–Worblaufen ist eine 29,71 Kilometer lange, meterspurige und elektrifizierte Bahnstrecke in den Schweizer Kantonen Bern und Solothurn. Eröffnet wurde sie im Abschnitt Solothurn–Zollikofen 1916 von der Elektrischen Schmalspurbahn Solothurn–Bern (ESB), welche 1922 mit der Bern–Zollikofen-Bahn zur Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB) fusionierte. 1924 wurde die Strecke Zollikofen–Worblaufen eröffnet, was die direkte Führung der Züge zwischen Bern und Solothurn erlaubte (bis dahin musste in Zollikofen umgestiegen werden). 1984 folgte die Fusion zum Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS). Der Personenverkehr ist heute in die S-Bahn Bern integriert; der verbliebene Güterverkehr wurde bis Dezember 2012 im Netzzugang von SBB Cargo durchgeführt.

Bedient wird die Strecke heute von den Linien S8 und RE (RegioExpress). Betriebsmittelpunkt ist Worblaufen, dort befinden sich auch ein Depot und die Werkstätte der RBS. Alle Züge verkehren über Worblaufen hinaus auf der Bahnstrecke Zollikofen–Bern bis in die Schweizer Bundesstadt.

↑ Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9
↑ Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6
↑ map.geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), SWISSIMAGE Zeitreise - Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke - Topografische Karten (swisstopo)
↑ maps.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen

[Bahnprofil-1] Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9

[Eisenbahnatlas_Schweiz-2] Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6

[map.geo.admin.ch-3] .geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), SWISSIMAGE Zeitreise - Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke - Topografische Karten (swisstopo)

[maps.trafimage.ch-4] s.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen