Bahnstrecke Port-Boulet–Port-de-Piles

Port-Boulet–Port-de-Piles
Bahnhof Port-de-Piles, 2018
Streckennummer (SNCF):571 000
Kursbuchstrecke:111
Streckenlänge:52,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 15 
Bahnstrecke Tours–Saint-Nazaire von Saint-Nazaire
281,7
0,0
Port-Boulet 32 m
CFD nach Châteaurenault ü. Rillé-Hommes (1885–1949)
D 749 (ehem. N 749)
D 952 (ehem. N 152)
Bahnstrecke Tours–Saint-Nazaire nach Tours
0,6 Ausbauende
Loire (Pont Port Boulet ~493 m, heute D 749)
6,4 Avoine-Beaumont 36 m
11,0 Scheitelpunkt 71 m
Bahnstrecke Les Sables-d’Olonne–Tours von Tours
12,5 Tunnel de Chinon (920 m) und D 751 (ehem. N 751)
14,2 Chinon 37 m
14,5 Vienne (teilweise zerstört, 194 m)
14,8 Bahnstrecke Les Sables-d’Olonne–Tours
nach Les Sables (Abzw. Port-de-Piles)
D 749 (ehem. N. 749)
15,9 Beginn Entwidmung
19,6 Ligré-Rivière 39 m
Bahnstrecke Ligré-Rivière–Richelieu nach Richelieu
(Trains à Vapeur de Thouarsais TVT, 1974–2014)
22,1 Anché 39 m
24,3 Sazilly 38 m
28,2 Tavant 44 m
31,0 L’Île-Bouchard 40 m
Vienne (185 m)
D 760 (ehem. N 760)
34,7 Crouzilles 40 m
D 760 (ehem. N 760)
37,9 Trogues 42 m
42,5 Pouzay 44 m
I.T.E. Militaire du 12e BSMAT
(Base de soutien du matériel)
47,3 Nouâtre-Maillé 45 m
47,9 Ende Entwidmung
48,6 A 10
LGV Sud Europe Atlantique Bordeaux-St-JeanParis-Montp.
~49,0 Betriebsbahnhof (ex-Baubahnhof) Nouâtre-Maillé
Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Austerlitz
52,1
281,1
Port-de-Piles 50 m
281,5 Creuse (150 m); Grenze Département Indre-et-Loire / Vienne
D 910 (ehem. N 10)
Bahnstrecke Port-de-Piles–Argenton-sur-Creuse n. Argenton
Bahnstrecke Paris–Bordeaux nach Bordeaux-St-Jean

Die Bahnstrecke Port-Boulet–Port-de-Piles ist eine knapp 52,1 km lange, eingleisige, französische Eisenbahnstrecke vollständig im Département Indre-et-Loire, die größtenteils außer Betrieb ist. Sie verläuft in nordwestlich-südöstliche Richtung überwiegend nördlich entlang des Flusses Vienne.

  1. Bl. 111 Port-Boulet à Port-de-Piles. In: Chemins de Fer de l’Etat. Profils et Bifurcations des lignes du Réseau. Sud-Ouest, 1921.
  2. Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD). Archéologie ferroviaire. Atlas des lignes de chemins de fer disparues, 2013.