| Streckennummer: | 5014 |
| Kursbuchstrecke: | 414y (1944, 1946) |
| Streckenlänge: | 16,85 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 23 ‰ |
| Minimaler Radius: | 200 m |
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von Probstzella |
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0,00 |
Pressig-Rothenkirchen (bis 1939 Rothenkirchen) |
377 m ü. NN |
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nach Hochstadt-Marktzeuln |
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1,38 |
Welitsch (1922 aufgelassen) |
386 m |
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2,84 |
Landesgrenze Bayern/Thüringen |
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2,95 |
Heinersdorf |
415 m |
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8,39 |
Räppoldsburg |
479 m |
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8,85 |
Landesgrenze Thüringen/Bayern |
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9,48 |
Schauberg |
499 m |
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9,65 |
Landesgrenze Bayern/Thüringen, Tettau |
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10,12 |
Landesgrenze Thüringen/Bayern |
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11,18 |
Landesgrenze Bayern/Thüringen |
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11,31 |
Landesgrenze Thüringen/Bayern |
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11,83 |
Landesgrenze Bayern/Thüringen |
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12,03 |
Landesgrenze Thüringen/Bayern |
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12,85 |
Landesgrenze Bayern/Thüringen |
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12,91 |
Landesgrenze Thüringen/Bayern |
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12,99 |
Landesgrenze Bayern/Thüringen |
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13,80 |
Landesgrenze Thüringen/Bayern |
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13,98 |
Sattelgrund |
564 m |
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15,75 |
Alexanderhütte |
601 m |
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16,85 |
Tettau |
620 m |
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Die Bahnstrecke Pressig-Rothenkirchen–Tettau war eine Nebenbahn in Bayern. Sie zweigte in Pressig-Rothenkirchen von der Frankenwaldbahn ab und führte nach Tettau im Frankenwald. Die Strecke querte auf mehreren kurzen Abschnitten thüringisches Gebiet, was 1952 infolge der Errichtung der innerdeutschen Grenze zur Betriebseinstellung führte. Die Versorgung der Industrie in Tettau und Alexanderhütte wurde aus wirtschaftspolitischen Gründen mit Straßenrollern bis 1996 aufrechterhalten. Die formale Stilllegung der Strecke erfolgte bereits 1993.