Bahnstrecke Riga–Valga

Riga–Valga
Die Strecke ist teilweise zweigleisig.
Streckennummer:17
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:Riga–Zemitāni: 3300 V =
Maximale Neigung: 11,5 
Streckengeschwindigkeit:120 km/h
Zweigleisigkeit:Riga–Krivupe, Vangaži–Sigulda
von Jelgava
Daugava (Eisenbahnbrücke (Riga))
Rīga Pasažieru
nach Krustpils
Zemitāni
nach Skulte
Ciekurkalns
Smerlis
Jugla
Jugla
Baltezers
Garkalne
Krievupe
Vangaži
Inčukalns
Egļupe
Silciems
Sigulda
Līgatne
Ieriki
Melturi
nach Gulbene (Schwanenburg)
Āraiši
Cēsis
Jāņmuiža
Lode
Bale
von Smiltene
Valmiera
nach Ainaži
Brenguļi
Strenči
Seda
Saule
164,1 Lugaži
166,3 Grenze zwischen Estland und Lettland
168,2 Valga
nach Tartu und Tallinn
nach Petschory und Pskow

Quellen:

Die Bahnstrecke Riga–Valga ist eine Eisenbahnstrecke in Lettland. Sie verläuft von der lettischen Hauptstadt Riga in nordöstliche Richtung bis zum estnischen Grenzbahnhof Valga (Walk). Die Strecke hat die russische Breitspur von 1520 mm. Sie ist die einzige Eisenbahnverbindung zwischen Lettland und Estland und Teil des Güterverkehrskorridors RFC8. Eigentümer und Betreiber der Strecke ist Latvijas dzelzceļš.

Der Abschnitt vom Bahnhof Rīga Pasažieru zum Bahnhof Zemitāni ist elektrifiziert.

In der zweiten Hälfte der 2020er Jahre werden Bahnhöfe und Haltepunkte der Strecke modernisiert. Zum Beispiel werden die Bahnsteige auf 55 cm über Schienenoberkante angehoben. Im ersten Schritt betrifft es die Bahnsteige in Inčukalns, Egļupe, Sigulda, Līgatne, Ieriķi, Lode, Valmiera, Strenči und in Valka.

  1. Latvijas dzelzceļš (Hrsg.): Network Statement 2025, Annex 2.3.3.D. 9. Februar 2024 (englisch, ldz.lv).
  2. VAS “Latvijas dzelzceļš” izsludina iepirkumu līnijas Rīga – Lugaži – valsts robeža 9 staciju/pieturas punktu modernizācijai. LDz, 15. April 2025, abgerufen am 21. Mai 2025 (lettisch).