Schmalspurbahn Ainaži–Valmiera–Smiltene

Ainaži–Valmiera–Smiltene
Bahnübergang der Straße P13 bei Puikule (2010)
Ehemaliger Streckenverlauf (gelb markiert)
Streckenlänge:Mit Zweigstrecken: 127 km
Spurweite:750 mm (Schmalspur)
~-1,1 Ainaži, Seehafen, Nord-Mole
~-0,2 nach Estland (Richtung Pärnu)
0,0 Ainaži
~6,1 Rail Baltica (seit 2024 im Bau)
~6,5 Steinbruchbahn Vilspuri (1957–61)
7,0 Salace
~9,2 Salaca
10,0 Lagaste
19,0 Zonepe
22,0 Mežkadaga
16 Staicele (seit 1913)
7 Pavāri
0
29 ,0
Pāle
36,0 Ārciems
von Rūjiena (1937–1997)
43,0 Puikule
nach Riga (1937–1997)
Moorbahn Rāķi
46,0 Ozoli
50,0 Kauguri
55,0 Dikļi
Moorbahn Zilaikalns
Zilaikalns Draisinenbahn
Moorbahn
62,0 Dauguļi
71,0 Zilaiskalnsi
von Brauerei Kokmuiža (seit 1913)
76,0 Kokmuiža
Kocēni Kokenhof
80,0 Jāņuparks
Gauja
von Valga (seit 1889)
84,0 Valmiera
nach Riga (seit 1889)
93,0 Cempi
97,0 Jaunvāle
104,0 Biksēja
109,0 Stariņi
116,0 Smiltene

Quellen:

Die Schmalspurbahn Ainaži–Valmiera–Smiltene (Wolmarer Zufuhrbahn, lettisch Valmieras Šaursliežu Pievedceļa sabiedrība, VŠP) war eine mit Zweigstrecken 127 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 750 mm. Sie führte in Lettland vom Hafen in Ainaži über Valmiera nach Smiltene.

  1. OpenRailWay.
  2. 1 2 3 U.S. Army Map Service: Valmiera (NO 35-7, Series N501), 1954.
  3. OpenRailWay.
  4. Dzelzceļa tilta celtniecība pāri upei Salis (tagad Salaca). Posms šaursliežu dzelzceļa līnijā Ainaži–Valmiera Bau der Eisenbahnbrücke über den Fluss Salis (heute Salaca).
  5. Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939, S. 438.
  1. Zur Kilometrierung ab Valmiera siehe auch die Eisenbahnstreckenkarte Lettland, 1925.