Rail Baltica

(Helsinki) – Tallinn – Warschau
Streckenlänge:Tallinn–Warschau ca. 1060 km
(ca. 1018 km via Riga bypass)
Helsinki-Tallinn ca. 110 km
Abzweig nach Vilnius ca. 89 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV, 50 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:249 km/h
Zweigleisigkeit:ja
Länder:Estland Estland
Finnland Finnland
Lettland Lettland
Litauen Litauen
Polen Polen
Verlaufsrichtung:Nord–Süd
Planungsstand Dez. 2019
-112 Güterbahnhof Helsinki
-106,53 Flughafen Helsinki-Vantaa
-93,0 Helsinki-Pasila
-89,3 Helsinki Hauptbahnhof
Helsinki-Tallinn-Tunnel unter dem Finnischen Meerbusen
finnisch-estnische Grenze
Hafengüterbahnhof Muuga
vom Hafengüterbahnhof Miiduranna (Breitspur)
Tallinn-Balti jaam (Breitspur)
vom Güterbahnhof Tallinn (Breitspur)
nach Paldiski (Breitspur)
nach Viljandi (Breitspur)
0,00 Abstellanlage Tallinn
0,40 Tallinn-Ülemiste
4,43 Abstellbahnhof Tallinn
nach Narva, Tartu (Breitspur)
10,85 Güterbahnhof Rae
14,57 Assaku (mind. Notbahnsteig)
21,18 Luige
27,17 Saku
34,72 Kurtna
39,25 Kohila
Bahnstrecke nach Viljandi (Breitspur)
61,72 Rapla
84,66 Järvakandi
93,52 Kaisma
111,06 Tootsi
127,11 Kilksama
Bahnstrecke von Lelle (Breitspur)
135,36 Güterbahnhof Pärnu
Pärnu (Fluss)
139,44 Pärnu
Bahnstrecke Pärnu-Mõisaküla (Breitspur)
156,36 Surja
175,56 Häädemeeste
Estnisch-lettische Grenze
213,01 Salacgrīva
237,96 Überholstelle Tuja
262,86 Skulte
Bahnstrecke nach Rīga (Breitspur)
Güterbahnhof Skulte
287,36 Militärbahnhof und Überholstelle Ādaži
Gauja
295,86 Vangaži
Bahnstrecke Rīga–ValgaTartu (Breitspur)
Bahnwerkstatt Vangaži
297,63 Überholstelle Vangaži
316,7 Dreiecksabzweig Upeslejas
321,70 Saurieši
325,40 Acone
Abstellbahnhof Acone
6,92 Güterbahnhof Salaspils
Bahnstrecke Rīga–Daugavpils (Breitspur)
Salaspils (mind. Notbahnsteig)
333,55 Slāvu tilts
Bahnstrecken nach Valga, Skulte (Breitspur)
Vagonu parks
Bahnstrecken nach Valga, Skulte (Breitspur)
338,06 Rīga Pasažieru
Rigaer Eisenbahnbrücke über die Daugava
340,05 Riga Torņakalns
Bahnstrecke Riga–Jelgava (Breitspur)
Riga Zasulauks
Bahnstrecke zur Daugavmündung (Breitspur)
Depo
Riga Zolitūde
345,70 Riga Imanta
Bahnstrecke nach Jūrmala, Tukums (Breitspur)
Güterbahnhof Rīga-Flughafen
350,85 Flughafen Rīga
356,90 Jaunmārupe
362,80 Olaine
Bahnstrecke Riga–Jelgava (Breitspur)
370,70 Ķekava
Baldone
388,10 Dreiecksabzweig Misa
Bahnstrecke von Jelgava nach Krustpils (Breitspur)
401,12 Iecava
423,52 Bauska
436,04 Lettisch-litauische Grenze
446,79 Überholstelle Vaškai
469,74 Joniškėlis
Güterbahnhof/Abstellanlage Panevėžys
499,74 Panevėžys Bahnstrecke Radviliškis–Daugavpils (Breitspur)
519,19 Überholstelle Uliūnai
531,49 Ramygala
538,49 Überholstelle Anciškis
560,49 Pasraučiai (Kėdainiai)
Güterbahnhof Ručiūnai
Bahnstrecke VilniusKlaipėda (Breitspur)
575,49 Ručiūnai
582,49 Jonava
582,99 Neris
Bahnstrecke nach Gaižiūnai (Breitspur)
Bahnstrecke nach Vilnius (siehe unten)
Flughafen Kaunas
Bahnstrecke nach Vilnius (Breitspur)
604,49 Kaunas-Palemonas (Beginn Normal/Breit Doppeltrasse)
(Tunnel mit Vierschienengleis)
614,11 Kaunas
Memel
629,78 Überholstelle Juragiai
Kazlų Rūda
650,28 Überholstelle Ąžuolų Būda
672,78 Überholstelle und Güterbahnhof Marijampolė
Marijampolė
Marijampolė
692,78 Überholstelle
Šeštokai (Beginn Vierschienengleis)
Güterbahnhof Mockava (Ende Breitspur-Gleis)
707,94 Litauisch-polnische Grenze
711,37 Trakiszki
Bahnstrecke Suwałki–Mockava
zum Kopfbahnhof Suwałki
~736 Suwałki
zum Kopfbahnhof Suwałki
Bahnstrecke Olecko–Suwałki
~770 Olecko
Bahnstrecke Ełk–Tschernjachowsk
~800 Ełk
Bahnstrecke Głomno–Białystok
~900 Białystok
Petersburg-Warschauer Eisenbahn
~1080 Warszawa Centralna
Richtung Poznań und Berlin
Abzweig nach Vilnius
Bahnstrecke nach Minsk, Daugavpils (Breitspur)
99,46 Vilnius (links: Breitspur, rechts: Normalspur)
(Beginn Vierschienengleis)
Flughafen Vilnius (Ende Normalspurgleis)
Bahnstrecke nach Baranawitschy (Breit)
Paneriai
Abstellbahnhof Vaidotų
Vokė
92,96 Lentvaris
Bahnstrecke nach Trakai, Marcinkonys (Breitspur)
Kariotiškės
Rykantai
Lazdėnai
Baltamiškis
68,06 Vievis
Kaugonys
24,96 Žasliai nur Überholstelle für Rail Baltica
33,96 Kaišiadorys
Bahnstrecke nach Radviliškis (Breitspur)
Bahnstrecke nach Kaunas (Breitspur)
Bahnstrecke Gaižiūnai–Kaunas (Breitspur)
Rail-Baltica Hauptstrecke Tallinn–Kaunas (siehe oben)

Die Rail Baltica ist eine im Bau befindliche Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung, die von Tallinn über Riga und Kaunas nach Warschau führen und das Baltikum an das europäische Bahnnetz mit Normalspur anbinden soll. Ein Anschluss nach Helsinki besteht durch Fähre. Daran beteiligt sind die EU-Mitgliedsländer Polen, Litauen, Lettland, Estland und Finnland. Rail Baltica ist das prioritäre Projekt der Transeuropäischen Netze V 27. Die Eröffnung in Teilen ist für 2028 angesetzt, die vollständige Inbetriebnahme soll 2030 erfolgen.

  1. Railway Infrastructure Schematic Layout Time Horizons 2030 - 2036/46 - 2056 – Version 14.0. (PDF; 906kB) Rail Baltica, 3. April 2025, abgerufen am 26. April 2025 (englisch).
  2. 1 2 Operational Plan – Rail Baltica Track Layout – Time horizons 2026 – 2036-46 – 2056 – Version 2.5. (PDF; 714kB) Rail Baltica, 16. Dezember 2019, abgerufen am 23. Mai 2020 (englisch).
  3. Baltic States approve Rail Baltica project’s design guidelines, abgerufen am 17. August 2018.
  4. Rail Baltica: Preparation of the Operational Plan of the Railway Final Study Report. (PDF; 22MB) Rail Baltica, 15. November 2018, abgerufen am 23. Mai 2020 (englisch).
  5. Rudolf Hermann: Ambitiöses Projekt «Rail Baltica»: Höchste Eisenbahn für den baltischen Express. In: Neue Zürcher Zeitung, 16. Dezember 2016.