Bahnstrecke Rochlitz–Penig

Rochlitz (Sachs)–Penig
Streckennummer:6632 / 6432; sä. RP
Kursbuchstrecke (DB):529 (2008)
Kursbuchstrecke:145h (1934)
170c (1946)
Streckenlänge:20,999 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 20 
Minimaler Radius:300 m
von Waldheim
von Wurzen
0,00 Rochlitz (Sachs) 162 m
nach Glauchau (Sachs)
3,43 Köttwitzsch (ehem. Bf) 195 m
4,06 EÜ Hauptstraße (18 m)
7,22 Breitenborn (ehem. Bf) 265 m
von Neukieritzsch
9,55 Narsdorf (Inselbahnhof) 269 m
Abzw Narsdorf Bogendreieck 270 m
nach Chemnitz Hbf
11,83 Obergräfenhain 267 m
12,3 Viadukt Obergräfenhain (82 m)
14,13 Langenleuba-Oberhain (ehem. Bf) 271 m
nach Altenburg
19,72 Brücke Dittmannsdorf (64 m)
20,51 Brücke Penig (57 m)
von Wurzen
21,00 Penig 219 m
nach Glauchau (Sachs)

Die Bahnstrecke Rochlitz–Penig war eine Nebenbahn in Sachsen. Sie verlief von Rochlitz über Narsdorf nach Penig und war einst als kurze Verbindungsbahn zwischen den Strecken Neukieritzsch–Chemnitz und Glauchau–Wurzen konzipiert worden.