|
| Streckennummer (DB): | 6816; sä. AL |
| Kursbuchstrecke (DB): | 534 (1995) |
| Streckenlänge: | 20,97 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 10 ‰ |
| Minimaler Radius: | 300 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 50 km/h |
|
|
|
von Leipzig Bayer Bf (Altenburg km 0) |
|
3,43 |
Abzw Nobitz |
178 m |
|
|
nach Hof Hbf |
|
3,92 |
Nobitz früher Kotteritz |
178 m |
|
4,19 |
Flutbrücke (41 m) |
|
|
Verbindungskurve von Abzw Paditz |
|
4,85 |
Abzw Stünzhain |
192 m |
|
7,22 |
Awanst Klausa 211 m |
|
|
Anschluss Flughafen Altenburg (3,65 km) |
|
7,47 |
Klausa |
212 m |
|
9,50 |
Ehrenhain |
232 m |
|
10,55 |
Viadukt Nirkendorf (232 m) |
|
11,98 |
Boderitz (Kr Altenburg) |
240 m |
|
13,54 |
Wiesebach |
230 m |
|
14,52 |
Viadukt Frohnsdorf (Wiesebachviadukt; 306 m) |
|
16,32 |
Beiern-Langenleuba |
240 m |
|
16,6 |
Brücke Beiern (50 m) |
|
17,8 |
Viadukt Heidelbergsmühle (120 m) |
|
|
Landesgrenze Thüringen – Sachsen |
|
19,38 |
Steinbach (Kr Geithain) |
240 m |
|
|
EÜ Staatsstraße 57 |
|
19,75 |
Viadukt Steinbach (107 m) |
|
|
EÜ Staatsstraße 57 |
|
21,70 |
EÜ Staatsstraße 51 (15 m) |
|
21,84 |
Wernsdorf (b Penig) |
255 m |
|
|
von Penig |
|
24,89 |
Langenleuba-Oberhain |
271 m |
|
|
nach Narsdorf–Rochlitz |
|
| Streckennummer: | 6818 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
|
|
|
Die Bahnstrecke Altenburg–Langenleuba-Oberhain war eine Nebenbahn in Thüringen und Sachsen. Sie zweigte in Nobitz bei Altenburg von der Bahnstrecke Leipzig–Hof ab und führte nach Langenleuba-Oberhain, wo sie in die Bahnstrecke Rochlitz–Penig einmündete. 1998 wurde die Strecke stillgelegt.